28 november 2022

Diverse optimalisaties

• Een smartlock-bug die veelvuldige verbrekingen veroorzaakte met 4.4.0.8 is opgelost
• Optimalisatie van de ondersteuningsberekening voor fietsen met Pinion Smart Shift
• Aanpassing Stromer logo

17 november 2022

Diverse optimalisaties

• Nieuwe firmware versie "02-0092-0092" voor ABS generatie 2
• Er is een Smartlock-bug verholpen, waarbij de Stromer, met een aangesloten apparaat in de buurt, niet ontgrendelde na te zijn ingeschakeld
• Er is een bug verholpen die problemen kon veroorzaken bij het uitvoeren van meerdere componentenupdates
• Ondersteuning toegevoegd voor nieuwe componenten
• Diverse optimalisaties
• Compatibiliteit voor de ST7 toegevoegd

Nieuwe functies

• Nieuwe Bluetooth service "OMNI APP" voor een toekomstige functie, werd toegevoegd in het Bluetooth menu
• Ondersteuning voor de helm "Stromer Smart Helmet". De Stromer kan via Bluetooth met de helm worden verbonden. Wanneer er geremd wordt, wordt het remsignaal naar de helm gestuurd en weergegeven door middel van een geïntegreerd remlicht

Connectiviteit

• Verbeterde Bluetooth-koppeling met meerdere of opeenvolgende apparaten

Het versturen van de sms naar het door u geregistreerde contact gebeurt via de in de bike geïntegreerde simkaart voor mobiel netwerk. Er zijn geen extra kosten verbonden aan het gebruik van het noodnummer.

2. Configuratie en gebruik van de noodfunctie

Het gebruik van de noodfunctie vereist dat u in de Stromer OMNI app onder Profiel/Mijn OMNI account/Noodcontact een geldig gsm-nummer van een contactpersoon registreert. Dit nummer moet vooraf gegaan worden door de landcode (bv.: +41 xx xxx xx xx).

myStromer controleert niet of dit een geldig nummer is. Het is uw verantwoordelijkheid om het opgegeven nummer in geval van een wijziging bij te werken en de eigenaar van het geregistreerde nummer erover te informeren dat u zijn/haar telefoonnummer in de Stromer app voor noodgevallen hebt opgeslagen.

3. Opslag en verwerking van persoonsgegevens

Om het gebruik van de noodfunctie mogelijk te maken, moet naast us persoonlijke gegevens ook het gsm-nummer van de door uw opgegeven contactpersoon worden opgeslagen en in geval van een val worden doorgegeven aan de telecomprovider. Uw locatie wordt bepaald door middel van een GPS-signaal en - indien dit signaal opgepikt kan worden - ook naar uw contactpersoon doorgestuurd.

myStromer verwerkt deze gegevens onder inachtneming van de in Zwitserland en in de EU geldende voorschriften voor gegevensbescherming en de Stromer privacyverklaring.

4. Uitsluiting van aansprakelijkheid

De noodfunctie is een geautomatiseerd kanaal om de door u aangeduide contactpersoon te informeren dat u gevallen bent. Een val wordt herkend door middel van de snelheidssensor, wanneer de bike in een atypische situatie verzeild raakt nadat hij vlak daarvoor aan het rijden was (m.a.w. er een snelheid werd gemeten), zonder rekening te houden met de oorzaak en de ernst van het voorval. Andere ongevallen, zoals zijdelinge botsingen, worden niet herkend en triggeren geen bericht.

Het is belangrijk dat u zich ervan bewust bent dat de noodfunctie slechts een hulpfunctie is en dat het getriggerde bericht uitsluitend naar het door u opgegeven nummer wordt verstuurd. myStromer heeft geen inzage in de automatisch verstuurde berichten en kan ook niet tussenbeide komen in dit proces.

Het is niet uit te sluiten dat een val in uitzonderlijke situaties niet als val wordt herkend, bv. door beschadigde sensoren of dat er door externe omstandigheden geen bericht wordt verstuurd, bv. door het niet beschikbaar zijn of het niet werken van een mobiel netwerk.

myStromer is er niet aansprakelijk voor dat er bij een val effectief een bericht wordt verstuurd, dat de melding de contactpersoon effectief bereikt en/of dat er een gepaste reactie op volgt.

5. Wijzigingen voorbehouden

We behouden ons het recht voor om de werking van de myStromer noodfunctie en/of de huidige regeling indien nodig aan te passen.

6 mei 2022

Connectiviteit

• Een bug die ervoor zorgde dat de OMNI Interface C met LTE (4G)-module geen verbinding kon maken is verholpen.

Diverse optimalisaties

• Een bug die ervoor zorgde dat een foutcode foutief werd gemeld wanneer de Stromer was uitgeschakeld, is verholpen.
• Compatibiliteit voor de ST3 Pinion werd toegevoegd.

16 maart 2022

Nieuwe functies

• Om de accu tegen diepontlading te beschermen, wordt de Stromer automatisch uitgeschakeld als het accu niveau te laag is.

Connectiviteit

• De connectiviteitsupgrade voor de Stromer ST1 LCI met OMNI Interface C is ontgrendeld (ontgrendelt de Stromer OMNI App).
• Stromer ST1 LCI zonder connectiviteits-upgrade kan nu verbinding maken met de Stromer BT App.
• Er zijn optimalisaties doorgevoerd aan de cellulaire communicatie.
• Het verbindingsproces evenals de stabiliteit van de verbinding tussen OMNI Interface B & C en de Stromer BT App, zijn geoptimaliseerd.
• Een bug die verhinderde dat de Stromer BT App een software-update op de OMNI Interface B kon installeren, is verholpen.
• Er zijn verbeteringen aangebracht in de gebruikersinterface van de software-update via Bluetooth voor de OMNI Interface B.
• Zodra de Stromer BT App of de smartphone is verbonden met de OMNI Interface B, wordt de verbindingsstatus weergegeven in de informatiebalk.

Batterij

• Soms werd de foutcode "210003" weergegeven wanneer de Stromer werd ingeschakeld, omdat de accu of de voeding met vertraging werd ingeschakeld. Nieuw is dat de foutcode verdwijnt wanneer de stroomvoorziening succesvol wordt ingeschakeld.
• Indien een overspanning wordt vastgesteld, dan wordt de recuperatie gedeactiveerd.

Lader

• Soms werd na het verwijderen van de lader de foutcode "210110" op de Stromer weergegeven, omdat de stroomvoorziening tijdens de functionaliteitscontrole na 1 seconde niet onder een bepaalde drempelwaarde kwam. Nu wordt de fout pas na 4 seconden weergegeven.
• Als het type van de aangesloten lader niet kan worden geïdentificeerd, dan wordt de eerder aangesloten lader niet meer weergegeven. Zo wordt voorkomen dat de verkeerde firmware voor de lader wordt gedownload.

Diverse optimalisaties

• Nu wordt de waarde van de sensor bewaakt en bijgehouden om een consistente ondersteuning te garanderen.
• Er wordt nu gedetecteerd of de pedalen rond gaan als er wordt gefietst.
• Als de PIN-code bij een Stromer met OMNI Interface C is vergeten/verloren, kan de code na het overleggen van een voertuig-ID of een aankoopbewijs worden gereset door de vakhandelaar. Door een compatibiliteitsfout werd bij voertuigen met een Supernova M99 Pro koplamp in enkele gevallen de foutcode "210009" weergegeven. Deze fout is hersteld.
• Ondersteuning toegevoegd voor het nieuwe ST3 Pinion-model.
• Er is een firmware-update "01-0104-0107" voor het Blubrake ABS-systeem. De firmware update wordt automatisch geïnstalleerd na bevestiging indien nodig.
• Ondersteuning voor de Blubrake ABS Generatie 2 is toegevoegd.

06.10.2021

Diverse optimalisaties

• Als onder Menu/Fiets/OMNI een nieuwe QR-code wordt aangevraagd om een "Stromer OMNI gebruikersaccount" te koppelen, controleert de OMNI-interface eerst of er al een gebruikersaccount aan deze Stromer is gekoppeld. Als er al een gebruikersaccount is gekoppeld, verschijnt er een opmerking in plaats van een QR-code.
• Een firmware update (V. 01-0103-0105) is beschikbaar voor het Blubrake ABS systeem. De firmware-update wordt, indien nodig, na bevestiging automatisch geïnstalleerd.
• Met deze update zijn er prestatie optimalisaties aangebracht (voor alle Stromers ouder dan 2018).

11.06.2021

Diverse optimalisaties

• Wanneer er in de sport modus gereden wordt (alleen ST5), wordt de sensor gevoeligheid automatisch op 100% gezet. Voor de modes 1, 2 & 3 kan de gevoeligheid nog steeds handmatig aangepast worden.
• Sommige taalfouten in "Dutch" zijn aangepast.
• Als bij een Stromer uitgerust met OMNI Interface B de pincode vergeten/verloren is, kan de code op vertoon van een voertuig-ID of aankoopbewijs door de vak handelaar worden gereset.
• Zodra er een firmware-update beschikbaar is voor een component (ABS, batterij, verlichting, controller en/of oplader), wordt deze weergegeven door middel van een nieuw icoon in de statusbalk. De installatie kan handmatig worden gestart via "MENU/SYSTEM".
• The De bootloader van de OMNI Interface B & C wordt met deze update bijgewerkt naar versie 2019.01 (voorheen 2016.11). Hiermee is een fout verholpen waardoor een OMNI na een update niet meer gestart kon worden.

11.03.2021

Batterijen

• Er zijn nieuwe firmware-updates beschikbaar voor de volgende batterijen. De firmware-updates worden indien nodig automatisch geïnstalleerd na bevestiging.
  - 500Wh V4.56- 618Wh V1.A.5- 814Wh V1.57, V3.57 or V5.3
  - 983Wh V2.57, V6.3 or V0.A.5
• Voor batterijen met firmware "0.A.5" of "1.A.5", Zijn optimalisaties doorgevoerd met betrekking tot een accuratere weergave van de laadstatus.
• Voor batterijen met firmwareversie "1.57", "2.57", "3.57", "4.56", "5.3" of "6.3" zijn de veiligheidsfuncties geoptimaliseerd.
• Als er wordt vastgesteld dat de hoofdvoeding van de batterij niet kan worden uitgeschakeld zal de ondersteuning uitgeschakeld worden.

Connectiviteit

• Voor Stromer ST1 (2019 of nieuwer), die zijn uitgerust met een OMNI Interface C, is de "SmartLock" -functie beschikbaar.
• De gevoelig/bereik van de SmartLock-functie is uitgebreid. Hierdoor kan het bereik waarin de Stromer automatisch wordt ontgrendeld /vergrendeld nauwkeuriger worden ingesteld.

Diverse optimalisaties

• De ondersteuningsdynamiek van de individuele ondersteuningsniveaus 1 t / m 3 zijn gelijkmatiger verdeeld.
  - Mode 1 is nog steeds erg zuinig en is bedoeld als een ECO-modus.
  - Mode 2 is geoptimaliseerd (standaardinstelling) zodat het ondersteuningsniveau halverwege tussen modi 1 en 3 is gepositioneerd. De 2e modus kan worden aangepast aan persoonlijke voorkeur via de Stromer OMNI-app.
  - Mode 3 biedt nu iets sterkere ondersteuning met behoud van dezelfde sensorgevoeligheid
• Er zijn optimalisaties doorgevoerd in de krachtsensordynamica voor Stromer ST5 & ST3. Door deze aanpassingen is de hoeveelheid kracht die nodig is voordat de motorondersteuning in werking treedt, verminderd.
• Het is nu mogelijk om in Menu / Bike / OMNI (alleen met OMNI Interface C) een QR-code weer te gegeven. Hierdoor is het in de toekomst mogelijk om de Stromer aan een account te koppelen zonder tussenkomt van een dealer. (een update van de app is nodig, deze komt binnenkort uit).

26.11.2020

Controller

• Bevat een nieuwe firmware (versie 1.2.08) voor de motorcontroller unit (MCU) van de ST2 met riemaandrijving, indien nodig wordt deze automatisch op de MCU geïnstalleerd.

Diverse optimalisaties

• Herstelt een probleem waarbij er een fout werd weergegeven na een firmware-update van de motorcontroller.
• Het geldige bereik van de TMM-sensor van de ST2 met riemaandrijving is verbeterd.
• De motorparameters voor de nieuwe ST2 met riemaandrijving zijn geoptimaliseerd.

11.11.2020

Lader

• Er is een nieuwe firmwareversie (FW92) beschikbaar voor de CR246-oplader. Om deze te installeren moet de oplader aan de Stromer zijn aangesloten en moet de installatie worden bevestigd met "ja". Let op: de oplader mag tijdens de installatie niet worden losgekoppeld van de Stromer.
• Verdere optimalisaties voorkomen het optreden van fouten tijdens het laadproces.

Diverse optimalisaties

• Ondersteuning voor nieuwe component
• De lichtknop, die voorheen geen functie had op de ST1, activeert / deactiveert nu de nachtmodus van de OMNI-B-interface (voor ST1 met OMNI-interface C moet hiervoor de optie "Automatisch" in "Instellingen / Achtergrond" worden gedeactiveerd).