Die Reichweite eines E-Bikes, also wie weit man mit einer Akkuladung fahren kann, wird von vielen Faktoren beeinflusst. Dazu zählen das Gewicht des Fahrers, die Streckenbeschaffenheit (z. B. Steigungen und Höhenunterschiede), der Untergrund (Asphalt, Schotter, nass oder trocken), Wetterbedingungen (Wind, Regen, Temperatur) und der Reifendruck. Auch das Unterstützungsniveau, die gewählte Gangstufe, die Trittfrequenz, der Fahrstil, die Durchschnittsgeschwindigkeit, die Fahrposition und die Anzahl der Stopps pro Fahrt wirken sich aus. Selbst der Zustand der Verschleißteile sowie das Alter und die Kapazität des Akkus können die Reichweite spürbar beeinflussen. Je effizienter man fährt, desto weiter kommt man.

Stromer E-Bike: Akku lagern

Um den Akku deines Stromer E-Bikes beispielsweise im Winter zu lagern, haben wir die Battery Bag entwickelt, die für alle Stromer Akkus (ausser für die 1440 W Batterie) passt. Die spezielle brandsichere Gewebekombination bietet sicheren Schutz bei Transport und Lagerung sowie zusätzliche Sicherheit beim Aufladen des Akkus.

Wichtige Hinweise zur Langzeitlagerung deines E-Bike-Akkus:

• Lagere den E-Bike-Akku an einem trockenen Ort bei Raumtemperatur (10 – 25° C). Der zulässige Lagertemperaturbereich von -20 – +60° C darf nicht unter- oder überschritten werden.
• Der Ladezustand für Langzeitlagerung sollte zwischen 40 % und 80 % betragen und regelmässig (alle 4 – 8 Wochen) überprüft werden, um Tiefenentladung zu verhindern.
• Lagere den E-Bike-Akku nicht zusammen mit Metallobjekten.
• Schütze den E-Bike-Akku vor direkter Sonneneinstrahlung sowie vor Wasser und anderen Flüssigkeiten.
• Lagere nie mehrere Akkus über- oder nebeneinander.

Die Battery Bag ist bei deinem Fachhändler erhältlich.

Die Akkukapazität bezeichnet die gespeicherte Menge an Elektrizität eines Akkus und wird in der Einheit Ah (Amperestunde) angegeben. Sie sagt auch aus, wie lange ein Akku genutzt werden kann: Aus einem Akku mit einer Amperestunde kann eine Stunde lang ein Ampere entnommen werden.

Für die Reichweite eines E-Bikes oder Speed Pedelecs ist jedoch nicht die Akkukapazität, sondern die gespeicherte Energie in Wh (Wattstunden) massgeblich. Die Reichweite ist sehr stark abhängig von zahlreichen Faktoren wie Gewicht, Topografie und Höhenunterschied, Strassenbedingungen und -belag, Temperatur, Witterung, Wind, Reifendruck, Unterstützungsstufe, Schaltung, Trittfrequenz, Fahrstil, Zustand der Verschleissteile, Luftwiderstand, Fahrposition, Höhenunterschiede oder die Anzahl der Stopps pro Fahrt.

Stromer E-Bike: Akku entlädt sich

Wenn du dein Stromer Speed Pedelec im Diebstahlmodus (Locked-Modus/«Gesperrt») einlagerst, verbraucht der Diebstahlmodus Strom und der Akku ist nach ungefähr 10 Tagen leer.
Der Diebstahlmodus ist entwickelt worden, um das Fahrzeug für kürzere Zeit abzustellen, beispielsweise während Einkäufen. Er eignet sich jedoch nicht, um das Speed Pedelec über längere Zeit zu überwachen. Schalte daher bei längerem Stand das Stromer Bike aus und sichern es es zusätzlich mit einem Schloss.

Auch das Batteriemanagementsystem (BMS) verbraucht geringfügig Strom, wodurch sich die Batterie langsam entlädt. Wenn du dein Bike über längere Zeit nicht benutzt, empfehlen wir, das Bike an das Ladegerät CR246 anzuschliessen, das die Möglichkeit der Schwebeladung bietet.

Die Schwebeladung hält den Akku automatisch im optimalen Ladungsbereich. Das bedeutet, der Ladevorgang wird nach der Vollladung gestoppt, bis der Ladestand des Akkus nach rund 3 Wochen wieder zurück auf ca 60 % gefallen ist. Danach wird der Ladestand konstant auf 65–80 % gehalten, bis das Ladegerät vom Akku getrennt wird.

Wie alle Akkumulatortypen weisen auch Lithium-Ionen-Akkus eine unvermeidbare Selbstentladung auf. Eine solche Entladung ist vor allem von der Temperatur, aber auch vom Lade- und Alterungszustand des Akkus abhängig. Über sehr lange Zeiträume oder aber durch zu lange Einlagerung eines zuvor ungenügend geladenen Akkus besteht die Gefahr, dass die Zellenspannung unter einen notwendigen Mindestwert fällt. Dieser Vorgang wird als Tiefentladung bezeichnet und führt in der Regel zu irreversibler Schädigung der Zellen und damit zu einem Totalausfall des Akkus. Dieses Problem kann auch ein modernes Battery-Management-System (BMS) nicht verhindern. In der Praxis ist es empfehlenswert, einen Lithium-Ionen-Akku je nach geplanter Einlagerungsdauer (oftmals über Winter) mit ca. 40–60 % Ladezustand trocken und kühl (15–20° C) einzulagern. Bei längerer Einlagerung sollte der Ladezustand etwa alle 4–8 Wochen überprüft und ggf. nachgeladen werden.

Ein Ladezyklus ist ein vollständiger Lade- und Entladevorgang des Akkus. Unvollständiges Auf- oder Entladen wird als Teilladung bezeichnet. Da jedoch selten bis nie ein ganzer Ladezyklus ausgeführt wird, weil praktisch nie von null bis 100 % geladen und entladen wird, sprechen wir bei unseren Akkus nicht von Ladezyklen, sondern von «State of Health». Dieser berücksichtigt viel mehr als nur die Ladevorgänge: So darf der «State of Health» beispielsweise während der 24-monatigen Garantie des Akkus nicht unter 75 % fallen. Dieser Gesundheitszustand des Akkus kann in der Stromer OMNI App verfolgt werden.

Stromer E-Bike Rekuperation

Dein Stromer E-Bike unterstützt dich bei längeren Bergabfahrten beim Bremsen und bietet hierfür den Rekuperationsmodus. Dieser kann einerseits als Motorbremse verwendet werden, um die Bremsen beim Bergabfahren zu schonen, und andererseits gibt er Strom an die Batterie zurück.

Der Unterschied zwischen den Rekuperationsmodi «Recup 1» und «Recup 2» liegt in der Stärke der Rekuperation.

Wenn du die Unterstützung auf «null» stellst und einmal die Minus-Taste drücken, schaltet sich «Recup 1» ein. Wenn du erneut die Minus-Taste drückst, schaltet sich «Recup 2» ein.

«Recup 1» wird bei leichten Bergabfahrten und «Recup 2» bei steileren Bergabfahrten verwendet. Wenn du mit vollem Akku fahrst, ist die Rekuperation zum Schutz des Akkus inaktiv.

Stromer E-Bike: LED-Anzeigen am Ladegerät

• LED am Ladegerät leuchtet grün: Akku ist vollständig geladen.
• LED am Ladegerät blinkt grün: Akku wird geladen.
• LED am Ladegerät leuchtet nicht: Überprüfen Sie, ob das Ladegerät korrekt am Stromnetz angeschlossen ist.
• LED am Ladegerät leuchtet orange: Akku wird nicht geladen. Ein Fehler ist aufgetreten.
• LED leuchtet rot bei angeschlossenem Akku: Der Akku wird vom Ladegerät nicht erkannt. Überprüfen Sie die Steckverbindung zwischen Ladegerät und Akku.

Wichtig:

• Vermeiden Sie Ladevorgänge bei über 40° C oder in hermetisch geschlossenen Räumen.
• Vermeiden Sie Wasser, Feuchtigkeit, Staub oder die Nähe zu entzündlichen Materialien.
• Stellen Sie das Ladegerät jeweils auf eine sichere und stabile Oberfläche.
• Laden Sie den Akku nicht, wenn das Gehäuse des Akkus oder Ladegerätes irgendwelche Risse oder Brüche aufweist

Der «Deep Sleep Modus» ist eine Funktion, die den Akku schont – je nach Ladezustand oder wenn das Bike längere Zeit nicht benutzt wird.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Schliesse zuerst das Ladegerät an die Steckdose an (die LEDs leuchten rot und grün) und dann an deinen Stromer. Der Anschluss für das Ladekabel befindet sich auf der linken Seite des Unterrohrs, etwas unterhalb der Verbindung zum Steuerrohr. Öffne die Abdeckung der Ladebuchse.

1. Schliesse das Stromer-Ladegerät ans Stromnetz an. Die integrierten LEDs leuchten rot und grün.
2. Halte das Ladekabel locker in der Hand und führe es langsam zur Ladebuchse deines Stromers. Die Magnete helfen dir, den Stecker richtig zu positionieren.
3. Verbinde das Ladegerät mit deinem Stromer. Die LEDs am Ladegerät leuchten während des Aufwachvorgangs orange und grün. Wenn der Vorgang abgeschlossen ist, hörst du ein Klickgeräusch vom Ladegerät.

Stromer E-Bike: Rekuperation

Bei der Rekuperation greift die Rückgewinnung der Bremsenergie. Bei diesem Prinzip wird die beim Bremsen oder im Schubbetrieb freigesetzte Energie mittels Rekuperation vom Generator in elektrische Energie umgewandelt. Diese Energie wird in der Batterie gespeichert und für die Beschleunigung eingesetzt. Die Reichweite der Stromer Akkus kann sich durch Rekuperation um bis zu 20 % erhöhen. Die Rekuperation kann auch als Motorenbremse beim Bergabfahren genutzt werden, sofern der Akku nicht voll geladen ist.

Stromer E-Bike-Akku: Akku-Typen, Pflege, Reichweite und Entsorgung

Stromer E-Bikes sind mit einem hochleistungsfähigen Lithium-Ionen-Akku ausgestattet. Dieser versorgt das Antriebssystem sowie alle anderen elektronischen Komponenten mit Energie. Das von Stromer entwickelte Batteriemanagementsystem (BMS) schützt den Akku vor Über- und Unterspannung und optimiert die Lebensdauer des Lithium-Ionen-Akkus.

Pflege
Sie können den Akku Ihres Stromer E-Bikes nach jeder Fahrt wieder voll aufladen. Dies erhöht die Lebensdauer des Akkus und Sie sind immer bereit für die nächste Fahrt. Sie müssen den Akku also nicht jedes Mal leerfahren, es gibt keinen Memory-Effekt. Führen Sie möglichst viele Teilladungen durch, fahren Sie den Akku nicht ganz leer und laden Sie ihn auch nach kurzer Betriebszeit wieder auf.

Reichweite
Die Stromer E-Bike-Akkus sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Die Übersicht und Modellkompatibilität findest du hier.

Entsorgung
Entsorgen Sie Stromer Akkus und Ladegeräte nicht im Hausmüll. Informieren Sie sich über die national geltenden Vorschriften zur Altgeräte- und Batterie-Entsorgung. Bringen Sie gebrauchte Ladegeräte und den Akku Ihrem Stromer Händler zurück. In den meisten Ländern besteht für Elektrogeräte und Akkus eine Rücknahmepflicht durch den Handel.