Stromer entwickelt als erste Bike-Marke an der Next Generation Solid State Ceramic Battery
Autohersteller wie Volkswagen, Mercedes-Benz und BMW investieren schon länger in die Entwicklung neuer Akkus. Als Innovationsführer im Segment der schnellen E-Bikes ist es für Stromer essenziell, zukunftsfähige Innovationen mitzugestalten.
Zusammen mit Innovationspartner TD Hitech Energy arbeitet Stromer daher seit geraumer Zeit an der Next Generation Solid Ceramic Battery für E-Bikes und stellt an der Eurobike einen ersten fahrbaren Prototyp-Akku vor.
Solid State Batterien sind eine zukunftsweisende Technologie im Bereich der Energiespeicherung und bieten eine Reihe von Vorteilen für E-Bikes. In den kommenden Jahren wird sich Stromer stark in der Weiterentwicklung dieser neuen Akku-Generation engagieren.
Die zentralen Aufgaben im Lastenheft der Entwickler:innen sind die Tieftemperaturladung bis -20° C (Ziel ist -30°C) eine erheblich höhere Sicherheit im Vergleich zu bisherigen Akkus sowie verkürzte Ladezeiten mit Fast Charger (3C rate = nur noch ca. 20 min; Ziel ist 5C rate = lediglich 12 min).
Co-CEO Tomi Viiala: «Als innovative Marke wollen wir auch bei neuen Technologien früh dabei sein in der Forschung und der Entwicklung. Die Solid State Ceramic Battery ist für uns ein heiliger Gral.
Es werden noch mehrere Jahre vergehen, bis diese Technologie für die Serienproduktion eingesetzt werden kann, da derzeit die Produktionskosten noch sehr hoch sind und die Akkuleistung heute noch ungenügend ist.
Diese neue Technologie kann aber in der Zukunft viele Vorteile bringen, speziell in der Sicherheit und der Geschwindigkeit der Komplettladung, die um bis zu 10-mal schneller sein wird als bei heutigen Lithium-Batterien.»
