OMNI Interface

Vous trouverez ci-dessous un aperçu des versions les plus importantes du micrologiciel pour l'interface Stromer OMNI. Le micrologiciel actuellement installé peut être affiché dans le menu de votre appareil Stromer OMNI.
January 11, 2022
3.4.2.4

SUI FW 3.4.2.4

7 janvier 2022

Nouvelles fonctions

  • Ajout de la fonction PUK. Si le code PIN du Stromer intégré d’un OMI l'interface est oublié ou perdu, le code PIN peut être réinitialisé par le revendeur spécialisé sur présentation d'une carte d'identité du véhicule ou d'une preuve d'achat.
June 11, 2018
3.4.2.1

SUI FW 3.4.2.1

11 juin 2018

Diverses optimisations

  • Traitement optimisé des erreurs. Plus de messages d'erreur critiques restent visibles pour le diagnostic.
  • Le compteur de trajet et les distances totales ne sont plus influencés par des erreurs système critiques.
  • L'heure n'est plus remise à zéro à chaque redémarrage. Concerne les Stromer avec firmware batterie 0.9.6 ou 1.9.6.
August 25, 2017
3.4.1.4

SUI FW 3.4.1.4

25 août 2017

Gestion optimisée des performances

  • Calibrage révisé du capteur de couple pendant le déplacement
  • Puissance de freinage plus élevée en mode récupération du ST1 X
  • Meilleure gestion de la température de la batterie

Divers correctifs pour l'appli Stromer OMNI

  • Température de la batterie et du moteur
  • Trajet et distances totales lorsque la batterie est raccordée au chargeur
April 7, 2017
3.4.0.2

SUI FW 3.4.0.2

07 avril 2017

Révision de la récupération et du mode de freinage – plus longue durée de vie de la batterie

  • La récupération ne peut pas être activée lorsque la température de la batterie est basse
  • La récupération ne peut pas être activée lorsque la batterie est entièrement chargée
  • Dès que la température de la batterie a augmenté ou que celle-ci n'est plus entièrement chargée, la récupération et le mode de freinage peuvent être activés de la manière habituelle

Le mode antivol révisé peut être désactivé sans smartphone

  • La protection antivol peut être désactivée avec le code PIN
  • Après trois saisies incorrectes du code PIN, la fenêtre de saisie PIN est bloquée pendant trois minutes

Divers correctifs – entre autres :

  • Envoi des messages d'état après la mise sous tension
  • Validation révisée des messages d'état
  • Sauts en arrière de la distance totale, provoqués par certaines combinaisons d'erreurs
January 1, 2017
3.3.0.10

SUI FW 3.3.0.10

18 janvier 2017

Fonctions pour ST1 X et batterie BQ618

  • Compatibilité avec la batterie BQ618
  • Compatibilité avec le moteur Cyro Drive
  • Écran de démarrage avec logo ST1 X pour les véhicules ST1 X

Calibrage du capteur de couple

  • Calibrage optimisé du capteur de couple pendant le déplacement
  • Un calibrage manuel du capteur de couple via le menu du capteur est recommandé après la mise à jour.
November 8, 2016
3.0.4.5

SUI FW 3.0.4.5

8 novembre 2016

Mesures visant à améliorer la communication avec l’appli Stromer OMNI

  • Réduction des défauts de communication – problème avec le backend
  • Suppression du trajet non valable et des valeurs totales – lorsque le véhicule est branché au chargeur
  • Optimisation du message d’état automatique lors de la coupure
  • Le tuning est appliqué sans redémarrage

Comportement routier optimisé

  • Comportement routier lorsque la vitesse d’assistance maximale est atteinte
  • Accélération contrôlée en mode Move
  • Élimination de la poussée après le freinage
August 9, 2016
3.0.3.4

SUI FW 3.0.3.4

09 août 2016

August 9, 2016
3.0.3

SUI FW 3.0.3

  • Mesures contre la perte d’assistance
  • Dysfonctionnement de la touche Power
  • Aucune accélération après le recul sur le support
  • Aucun bref allumage des feux lors de la coupure
June 17, 2016
3.0.2.5

SUI FW 3.0.2.5

17 juin 2016

Ce correctif est disponible pour les ST2 S et ST2 dotés d’une batterie ST983 et qui viennent d’être livrés.

May 27, 2016
1.3.0

SUI FW 1.3.0

La mise à jour interne n'a jamais été publiée

TNT FW 1.01

16 janvier 2015

Améliore la stabilité de la communication de téléphonie mobile
N'a pas d'influence sur la fonctionnalité et la commande du ST2

Shaping the future of mobility.