Mijlpalen.
Stromer wint Red Dot Award
Best of the Best 2023 voor uitmuntende designkwaliteit
Stromer werd bekroond met de Red Dot Award: Best of the Best 2023 in de categorie Product Design voor de designkwaliteit van het Stromer vlaggenschip ST7. De Red Dot: Best of the Best is de meest begeerde prijs van de wedstrijd en is enkel weggelegd voor toonaangevende designs. De prijs voor designkwaliteit bevestigt Stromer competentie in designgerichte productontwikkeling. De Zwitserse fabrikant van snelle e-bikes voelt zich vereerd om zich een winnaar van ‘s werelds meest gerenommeerde designwedstrijd te mogen noemen.
Stromer ST7 — ‘s Werelds eerste e-bike met Pinion Smart.Shift
De ST7 is de nieuwe mobiliteitsoplossing voor langeafstandspendelaars: het combineert spitstechnologie en high-end componenten in een speed-pedelec van superieure kwaliteit, die een onvergelijkbare rijervaring, bereik en veiligheid in het woon-werkverkeer biedt.Met zijn 1440 Wh krachtige accu, een bereik tot 260 km en de elektronische Pinion Smart.Shift-schakeling legt Stromers nieuwste vlaggenschip de lat opnieuw een stuk hoger in de markt van de speed-pedelecs.
Stromer en Desiknio gaan een strategische samenwerking aan
De beide merken Stromer en Desiknio hebben een grote innovatiedrang, volledig geïntegreerd design, toptechnologie en eersteklas kwaliteit met elkaar gemeen. Beide e-bikefabrikanten willen de toekomst van mobiliteit mee vormgeven met meer rijplezier, efficiëntie en levenskwaliteit. Tegelijk is Desiknio de ideale aanvulling op het productportfolio van Stromer. De in Zwitserland gemonteerde Stromer speed-pedelecs met een motorondersteuning tot 45 km/u zijn efficiënte vervoersmiddelen, vooral voor pendelafstanden vanaf 15 km. De premium e-bikes van Desiknio, die in Spanje ontworpen en in Europa met de hand worden gemaakt, zijn met een ondersteuning tot 25 km/u uitstekend geschikt om in de binnenstad mee te rijden en voor kortere afstanden.
iF Design Award en Automotive Brand Contest
Met de Stromer ST5 ABS leggen we de lat nog wat hoger op vlak van technologie en design. Het topmodel rijft meteen twee gerenommeerde awards binnen. Als ‘s werelds eerste speed-pedelec met volledig geïntegreerd antiblokkeringssysteem overtuigde de ST5 ABS de internationale jury van de iF DESIGN AWARD 2021 in de categorie «Sports, Outdoor, Bicycles». En die van de Automotive Brand Contest evenzeer: in de categorie «Transportation» won de ST5 ABS – als «Best of Best ’21».
Sterk de toekomst tegemoet – met een nieuwe partner.
Naxicap Partners, een toonaangevende Europese private-equity-vennootschap, neemt Stromer over. Het hoofdkantoor en de montagefabriek blijven in Zwitserland. De focus van het partnerschap ligt op de expansie naar nieuwe markten, de opschaling van het businessmodel en de ontwikkeling van nieuwe, innovatieve producten. Sla samen met ons een nieuwe weg in!
Twee awards voor het merk Stromer!
Tien jaar rijplezier.
We zijn nu op drie locaties gevestigd: Met ons hoofdkantoor in Oberwangen bij Bern in Zwitserland, een assemblagelocatie voor de Europese markt in Riedstadt, Duitsland, en een dochteronderneming in Vista, VS. Vanaf de eerste meter hebben we ons duidelijk gericht op speed pedelecs. En we durfden dingen op een onconventionele manier aan te pakken – om het verschil berijdbaar te maken. Met succes: Vandaag vertrouwen ons meer dan 70.000 Stromer-rijders. Wij zijn marktleider in meer dan acht landen. En we hebben de volgende doelen al in het oog. Rijdt u ze met ons tegemoet.
De ST5: Das eerste S-pedelec met volledig geïntegreerd design.
De ST5 verenigt de Stromer-competenties in de overtreffende trap en presenteert zichzelf bijna volledig zonder kabels en met consistent geïntegreerde elementen. Als het enige Stromer-model met sportmodus, tilt de ST5 de standaard weer naar een nieuw niveau. Met de lancering van de ST5 werd bovendien de assemblage van alle modellen naar Zwitserland gebracht, en daarmee de expertise op de Stromer Campus verder uitgebreid.
Stromer wordt weer onafhankelijk.
Stromer maakt zich los van het moederbedrijf BMC Switzerland en richt zich met een nieuwe groep investeerders op de ontwikkeling van speed pedelecs. De nieuwe onafhankelijkheid is ook een hernieuwde toewijding aan de marktniche – en de aanspraak de beste speed pedelecs aan te bieden. De nieuwe raad van bestuur bestaat nu o.a. uit Stephan Müller, Thomas Binggeli, Ruedi Noser en Stefan Schwab.
De ST2 – de eerste digitaal verbonden S-pedelec.
Als 's werelds eerste volledig verbonden speed pedelec, zet de ST2 nieuwe normen: Via het speciaal ontwikkelde webgebaseerde platform OMNI connect kan de bike via een app met de smartphone worden verbonden. De combinatie van connectiviteit, prestaties, bereik en design maakt de ST2 de winnaar van tal van internationale prijzen – waaronder de Red Dot Award en IF Design Award.
Nieuw hoofdkantoor: Opening van de Stromer Campus nabij Bern.
Het nieuwe hoofdkantoor van Stromer in de Zwitserse stad Oberwangen bij Bern verenigt alle productiegebieden onder één dak – van onderzoek en ontwikkeling, constructie, klantenservice en management tot de Stromer Flagship Store. Meer dan alleen een ruimtelijke samenvoeging: De campus van 4.400 m2 maakt een snelle uitwisseling van ideeën op alle gebieden mogelijk, waardoor het een centrum is voor interne technologie en een katalysator voor innovatie.
Partnerschap met BMC Zwitserland.
In hetzelfde jaar neemt het Zwitserse premium-bikemerk BMC Switzerland AG het opkomende bedrijf over – een verdere stimulans voor de internationale reputatie van de Stromer speed pedelecs. Door deze samenwerking verovert de ST1 niet alleen de straten en harten van Zwitserland, maar ook heel Europa en de VS.
De volgende Stromer-generatie: de eerste ST1.
Met snelheden tot 45 km/u is de ST1 's werelds eerste speed pedelec met geïntegreerde accu in de onderbuis. En hij scoort niet alleen met de voor zijn tijd uitstekende prestaties, maar ook met het karakteristieke Stromer-design en het ongewoon grote bereik.
De geboorte van de eerste Stromer.
Geïnspireerd door nieuwe technologieën kwam Stromer-oprichter Thomas «Thömu» Binggeli op het idee om een snelle e-bike te ontwikkelen die zich duidelijk onderscheidt van eerdere e-bikes en hun imago. Het resultaat is de Stromer V1 – een bike die de industrie opschudt: Met achterwielaandrijving, ongewoon veel vermogen, sportief design en geïntegreerde accu, haalt de V1 uit stilstand de pedelecs van zijn tijd in – en neemt de eerste meter in de richting van moderne e-bike-mobiliteit.
