Wie funktioniert der Reifenwechsel bei einer Panne?

Im Falle einer Reifenpanne funktioniert der Reifenwechsel ähnlich wie bei einem normalen Fahrrad. Wenn Sie nicht sicher sind, wie man einen Reifen wechselt, wenden Sie sich bitte an einen Stromer Fachhändler.

Vor jeglichen Wartungsarbeiten entnehmen Sie bitte den Akku aus der Akku-Box. Trennen oder verbinden Sie nie einen Stecker, solange der Akku in der Akku-Box ist. Damit vermeiden Sie die Gefahr eines Stromschlages und Verletzungsgefahr.

Vorderrad

Zum Ausbauen des Vorderrades lösen Sie die Steckachse mit einem 6-mm-Sechskantschlüssel und ziehen Sie die Steckachse heraus.

Hinterrad

• Zum Ausbauen des Hinterrades schalten Sie zuerst auf das kleinste Ritzel (grosser Gang), damit das Schaltwerk den Ausbau weniger behindert.
• Lösen Sie die Steckachse mit einem 5-mm-Sechskantschlüssel und ziehen Sie die Steckachse heraus.
• Ziehen Sie das Schaltwerk etwas nach hinten.
• Heben Sie den ST1 X/ ST2/ ST2 S an. Mit einem leichten Schlag mit der Handfläche von oben auf das Laufrad löst sich dieses aus dem Rahmen.
• Sie können nun das Rad aus Gabel oder Hinterbau entfernen und den Reifenschaden beheben.

Um das Rad wieder einzubauen, gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vor. Das Drehmoment der Steckachsen beträgt 20 Nm.