FAQ.

Le nouveau chargeur CR246 pour vélos électriques Stromer, caractérisé par une tension flottante et une puissance de 246 watts, est particulièrement silencieux et compatible avec tous les modèles Stromer actuels. Il n'est pas disponible aux États-Unis et ne convient pas à la batterie octogonale BO630 des premiers modèles (Stromer ST1 et Stromer V1 de première génération).

Vous pouvez commander le chargeur lors de l'achat d'un Stromer par le biais du configurateur de vélo électrique Stromer ou, séparément, auprès de votre revendeur Stromer.

Transport du vélo électrique Stromer dans la voiture ou l'avion

Pour afficher les distances parcourues, la durée de déplacement et la vitesse moyenne de votre Stromer ST1 X, ST1, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5, procédez comme suit :

Transport du vélo électrique Stromer dans la voiture

• Retirez toujours la batterie de son logement et transportez-la séparément, dans une housse spécialement conçue à cette fin. La housse est composée de matériau ininflammable et protège la batterie pendant le transport.
• La batterie Lithium-ion a, selon le modèle, une capacité de 500 Wh, 618 Wh, 814 Wh ou 983 Wh et est considérée comme un produit dangereux.
• La batterie fait partie de la classe de matières dangereuses 9.

Transport du vélo électrique Stromer dans l'avion et autre forme d'expédition

• Le transport du Stromer par avion ou par tout autre moyen d'expédition doit être autorisé.
• Si vous souhaitez transporter ou envoyer votre Stromer par avion, renseignez-vous d'abord auprès de votre entreprise de transport. Celle-ci peut vous informer sur les prescriptions en vigueur. Avant le transport, consultez impérativement un expert en matières dangereuses.

Carte SIM pour Stromer OMNI

Pour l'exploitation du Stromer S-Pedelec et l'utilisation de Stromer OMNI, le vélo électrique communique via le réseau de téléphonie mobile. Pour cela, une carte SIM est intégrée de façon fixe dans le Stromer. Il est impossible de retirer ou d'échanger la carte SIM.

La communication nécessite une bonne réception du réseau de téléphonie mobile. Ainsi, il se peut que les fonctions OMNI soient en partie restreintes dans les bâtiments.

Stromer OMNI est disponible pour les modèles ST1 X, ST2, ST2 S, ST3 et ST5.

Stromer ST1 à partir d'octobre 2021 : coûts de la mise à niveau Stromer OMNI

Voici les frais uniques d'une mise à niveau OMNI C de votre Stromer ST1 pour le déverrouillage de la carte SIM intégrée et l'exploitation de toute la connectivité :
CHF 390.- 
EUR 370.-
USD 390.-
DKR 2753.-
£ 333.-

À la première activation de « Smartlock » ou de « Riding Display », dans le menu de configuration du vélo de l’application OMNI, l’appairage Bluetooth avec votre Stromer démarre.

1. Assurez-vous que votre Stromer est sous tension et se trouve à proximité.
2. Démarrez l’appairage dans l’application OMNI en cliquant sur Connecter.
3. Ouvrez sur votre Stromer Menu / Bluetooth / Appli OMNI / Appareils et cliquez sur Nouvel appairage.
4. L’application Stromer OMNI affiche alors votre vélo. Vous pouvez le sélectionner et exécuter « Appairer ».
5. Confirmez la demande d’appairage système sur votre smartphone

Pour en savoir plus, consulte le manuel.

Stromer ST2 Belt Drive : entretien de la transmission par courroie

Selon les indications du fabricant, les courroies dentées de Gates n'exigent pas d'entretien. Si la transmission par courroie du Stromer ST2 produit des bruits au fil du temps, on peut y remédier avec un bâtonnet d'entretien spécial courroie dentée. Cela atténue les bruits et maintient la courroie souple.

Stromer ST2 Belt Drive et ST3 avec option Pinion : entretien de la transmission par courroie 

Selon les indications du fabricant, les courroies dentées de Gates n'exigent pas d'entretien. Si l'entraînement par courroie du Stromer ST2 Belt Drive et du ST3 Pinion finit tout de même par provoquer des bruits, vous pouvez l'entretenir avec un bâtonnet spécial pour courroies dentées. Cela atténue les bruits et maintient la courroie souple.

Stromer OMNI : calibrage TMM

Sélectionnez sur l'écran OMNI  Stromer « Capteur », puis « Calibrer ». Veillez à ce que les pédales ne soient pas chargées.

Stromer ST1 X, ST2, ST2 S : Activer l'aide à l'avance (mode Move)

Votre Stromer ST1 X, ST2 ou ST2 S intègre une aide à l'avance. Ce mode Move vous aide à pousser votre vélo électrique.

1. Appuyez sur le bouton marche-arrêt pour accéder à l'écran contextuel.
2. Dans l'écran contextuel, sélectionnez « MOVE ». 
3. Maintenez la touche Plus enfoncée sur le guidon tant que vous avez besoin de l'aide à l'avance.
4. Une pression sur le bouton marche-arrêt désactive le mode Move.

Stromer s-pedelec : Adapter la sensibilité du capteur

Vous pouvez adapter la réactivité de votre Stromer ST1 X, ST1, ST2, ST3 ou ST5 à votre style de conduite. Avec la sensibilité du capteur, vous commandez le rapport entre les efforts du cycliste et l'assistance du moteur. Si la sensibilité est élevée, votre Stromer réagit dès la moindre pression sur les pédales.

Appuyez dans l'écran sur « SENSOR » (capteur) et réglez la sensibilité avec les touches Plus et Moins.

Remarque :
Un changement de la sensibilité du capteur influence la réactivité de votre Stromer pour tous les niveaux d'assistance : Une sensibilité élevée réduit l'autonomie, car elle entraîne une plus grande consommation de courant. Vous pouvez aussi régler la sensibilité dans la rubrique « Motor Tuning » (ajustement du moteur) de l'application Stromer OMNI.

Éteindre le Stromer ST1 (écran externe)

Mettez votre Stromer ST1 (écran externe) hors tension en appuyant pendant 2 secondes sur la touche On/Off. Le texte « OFF » s'affiche et l'interface devient noire. 

How To: Turning your Stromer ST1 on and off

Stromer ST1 (écran externe) : Charger la batterie

Il est seulement permis de charger la batterie de votre Stromer ST1 (écran externe) avec le chargeur associé. La batterie peut être chargée directement sur le vélo électrique ou en étant à l'extérieur du vélo. La durée de charge est d'env. 3,5 h.

Il existe deux chargeurs pour le Stromer ST1 (écran externe). Ils se différencient peu par l'apparence, mais ne se commandent pas de la même manière.

Charge avec modèle de chargeur HP8204L3

1. Mettre le chargeur hors tension.
2. Raccorder le chargeur au secteur.
3. Brancher :
   
   Interne : Mettez le système Stromer hors tension et branchez le câble de charge.
   Externe : Raccordez la batterie au chargeur
    
4. Mettre le chargeur sous tension.
5. Batterie en cours de charge : les LED orange et rouge sont allumées.
6. Batterie complètement rechargée : les LED verte et rouge sont allumées.
7. Mettre le chargeur hors tension et débrancher la batterie ou le Stromer du chargeur.

Si la LED 2 passe de jaune à vert immédiatement après la mise sous tension, la connexion à la batterie n'est pas correcte ou un défaut est survenu. Dans ce dernier cas, rebranchez le chargeur et remettez-le sous tension.

Charge avec modèle de chargeur HP0180WL3

1. Débrancher le chargeur du secteur.
2. Raccorder la batterie ou le Stromer :
   
   Interne : Mettez le système Stromer hors tension et branchez le câble de charge.
   Externe : Raccordez la batterie au chargeur.
    
3. Raccorder le chargeur au secteur : la LED rouge est allumée.
4. Batterie en cours de charge : la LED orange est allumée.
5. Batterie rechargée à 80 % : la LED verte clignote
6. Batterie complètement rechargée : la LED verte est allumée.
7. Débrancher le chargeur du secteur puis débrancher la batterie ou le Stromer du chargeur.

Si la LED ne vire pas automatiquement à l'orange après le raccordement de la batterie ou du Stromer, débranchez le chargeur du secteur jusqu'à ce que la LED rouge s'éteigne.

Stromer s-pedelec : Désactiver le système antidémarrage

Pour désactiver le système antidémarrage de votre Stromer, procédez comme suit :

1. Appuyez sur le bouton marche-arrêt.
2. Effleurez l'écran tactile.
3. Entrez votre code PIN via l'écran tactile.

Votre Stromer est maintenant déverrouillé.

Mettre le Stromer ST1 (écran externe) sous tension

Mettez votre Stromer ST1 (écran externe) sous tension en appuyant pendant 2 secondes sur la touche On/Off. Le texte « STROMER » s'affiche, puis au bout de 2 secondes la fenêtre d'information de l'interface.

Important : lors de la mise sous tension, la pédale doit être complètement déchargée de toute pression , sinon le capteur TMM peut présenter un dysfonctionnement.

Application Stromer OMNI : réinitialiser des trajets

Les statistiques de déplacement renferment un petit signe d'information rouge. Celui-ci donne accès à un menu qui permet de réinitialiser le trajet/le compteur journalier. À cet effet, le vélo électrique Stromer doit être allumé et capter des signaux.

Stromer ST1 (écran externe) : Retirer la batterie

1. Ouvrez le logement de la batterie avec la clé correspondante.
2. Déverrouillez le logement de la batterie sur pression du bouton.
3. Ouvrez le logement de la batterie.
4. Sortez la batterie.

Stromer OMNI Interface, Interface B, Interface C : Menu

En appuyant sur le bouton marche-arrêt, vous accédez à l'écran contextuel. Ici, vous avez un accès direct à tous les réglages et toutes les fonctions :

• En réappuyant sur le bouton marche-arrêt, vous retournez à l'écran Trajet. Des informations détaillées sur les différents réglages se trouvent dans les sous-chapitres correspondants de la notice d'utilisation de votre Stromer.
• Le principe de fonctionnement des réglages décrits peut changer en cas de mise à jour du logiciel.
• Le menu est uniquement disponible si le Stromer est à l'arrêt. Dès que vous commencez à vous déplacer, l'écran tactile commute sur l'écran Trajet. Pour votre sécurité, il est impossible d'appeler le menu pendant un déplacement.

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Stromer Mode antivol

Si un Stromer verrouillé est déplacé ou poussé pendant un certain temps, le mode antivol devient actif. Le mode antivol se manifeste comme suit :

• Le moteur se bloque, ce qui empêche pratiquement de rouler.
• La position du véhicule volé est enregistrée lorsque la connexion au réseau de téléphonie mobile est établie.
• Les feux clignotent.
• Le propriétaire reçoit un SMS au numéro de téléphone portable enregistré lors de l'activation.

Si votre Stromer est volé sans mode antivol actif, vous pouvez activer celui-ci avec l'application Stromer OMNI. Seule l'application Stromer OMNI permet de désactiver le mode antivol du Stromer.

Veuillez noter que le mode antivol agit seulement tant que la batterie se trouve dans le Stromer et qu'il reste une charge résiduelle.

Récupération sur l'e-bike Stromer

Pour les longues descentes, le Stromer offre une aide au freinage, le mode de récupération :

• Appuyez pour cela sur la touche de commande Moins pendant 2 secondes.
• Une nouvelle pression brève de la touche Plus ou Moins permet d'adapter la puissance de freinage.
• Pour terminer la récupération, maintenez une nouvelle fois la touche Plus ou Moins enfoncée pendant 2 secondes.
• En outre, la récupération s'arrête automatiquement lorsque la vitesse passe en dessous d'un certain seuil minimum et que vous pédalez.

L'intensité du courant obtenu par la récupération s'élève à 15 ampères au maximum. Pour protéger la batterie, la récupération diminue lorsque la charge de la batterie augmente. Ainsi, lorsque la batterie est presque complètement chargée, la récupération n'est que peu ou pas perceptible.

En savoir plus sur la connectivité de votre e-bike Stromer.

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Lis plus d'informations sur smartlock ici, ou va directement au manuel de smartlock

Lis plus d'informations sur smartlock ici, ou va directement au manuel de smartlock

Stromer ST5 ABS : initialiser le système antiblocage

Le système antiblocage du Stromer ST5 ABS n’est activé qu'à partir d’une vitesse de 5 km/h si vous effleurez le frein avant gauche. L’icône ABS jaune s'éteint sur l'écran, et l’ABS est activé.

Vélo électrique Stromer : Régulation la température du moteur et protection contre une surchauffe

L'augmentation de la température du moteur est plus forte lorsque la sollicitation est importante. La charge du moteur augmente dans les conditions suivantes :

• Poids total plus élevé
• Efforts personnels faibles
• Vitesse réduite
• Montée croissante

Si le moteur atteint des températures trop élevées, cela peut entraîner, dans un système classique, une surchauffe et par conséquent une défaillance du moteur. Le système Stromer intelligent surveille l'évolution de la température dans le moteur. En cas de températures élevées, la puissance est automatiquement diminuée pour éviter une surchauffe du moteur du Stromer. Cela peut certes entraîner une assistance temporairement réduite, mais contribue à éviter de manière efficace une défaillance du moteur.

Dans l'écran Trajet, le flux énergétique est représenté sous forme de barre. Plus la puissance est élevée, plus la barre est longue. Si la puissance du moteur du Stromer diminue en raison d'une haute température, cette barre se raccourcit en conséquence.

La puissance du moteur dépend cependant en première ligne des propres efforts de pédalage, et non de la température du moteur. Ainsi, une barre courte ne signifie pas automatiquement que le système a atteint sa limite thermique. En cas de surchauffe, l'assistance s'arrête automatiquement. Donnez au moteur le temps de refroidir, puis reprenez la route.

Obtenez plus d'informations sur la technologie des moteurs Stromer.  

Activer/désactiver la fonction Autolock de l'application Stromer OMNI

L’application Stromer OMNI vous permet d’activer et de désactiver la fonction Autolock de votre vélo électrique Stromer.

Pour activer la fonction Autolock, allez dans la rubrique « RÉGLAGES » / « AUTOLOCK » de l'application myStromer et définissez une minuterie. La durée minimale de la minuterie est de trois minutes.

Si vous avez activé la fonction Autolock au moyen de l'application, vous pouvez aussi définir ici une durée au terme de laquelle votre Stromer se verrouillera automatiquement après avoir été garé. Pour le déverrouillage, entrez votre code PIN sur l'écran tactile lors de la mise sous tension du vélo électrique.

Remarque :
Autolock est uniquement activable avec l'application Stromer OMNI. Les utilisateurs n'ayant pas cette application peuvent directement verrouiller le Stromer avec l'écran tactile.
Si vous commencez à rouler avec un vélo verrouillé, le mode antivol s'activera peu après.
Si la fonction Autolock n'est pas activée, le vélo s'éteindra au bout de 5 minutes d'inactivité sans être verrouillé.

How-to-vidéo:

Stromer ST1 (écran externe) : Activer et désactiver le rétro-éclairage de l'interface

Pour activer ou désactiver le rétro-éclairage de l'interface de votre Stromer ST1 (écran externe), appuyez sur la touche Moins pendant 2 secondes.

Stromer ST1 (écran externe) : Activer et désactiver le mode de recuperation

1. Appeler le menu : Appuyez simultanément sur la touche On/Off et sur la touche Plus pendant 3 secondes.
2. Saisir le code « 1009 » : sélectionnez les chiffres souhaités au moyen des touches Plus et Moins, puis confirmez-les avec la touche On/Off. Pour confirmer le code complet, appuyez sur la touche On/Off pendant 3 secondes.
3. Sélectionner la valeur : Sélectionnez la valeur « 1 ON / 2 OFF » au moyen des touches Plus et Moins, puis confirmez-la en appuyant sur la touche On/Off pendant 3 secondes. « SAVE » s'affiche.

Activer le feu de jour du Stromer

Pour votre sécurité, les Stromer ST2, ST2 S, ST3 et ST5 sont équipés d'un feu de jour.

• Dès que vous mettez votre Stromer sous tension, le feu de jour et l'éclairage réduit s'allument. Le feu de jour reste allumé même si vous éteignez l'éclairage réduit.
• Si vous ne voulez pas que le feu de jour soit allumé en permanence, votre revendeur Stromer peut personnaliser le réglage du feu de jour.
• Nous vous recommandons de toujours activer le feu de jour. Vous serez alors plus visible pour les autres usagers de la route et pourrez vous déplacer ainsi de façon plus sûre sur la route.
• Dans certains pays, le feu de jour est interdit par la loi et ne peut par conséquent pas être activé par les revendeurs qui y sont établis.

Activer et désactiver le mode antivol dans l'application Stromer OMNI et Stromer OMNI BT

Vous pouvez activer et désactiver le mode antivol de votre Stromer ST1 X, ST1, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5 avec l'application Stromer OMNI et Stromer OMNI BT.

Activer le mode antivol
Vous trouverez le mode antivol sur la page de démarrage de l'application Stromer OMNI et Stromer OMNI BT si vous faites défiler l'écran vers le bas. Et vous pourrez l'activer là.

Désactiver le mode antivol
Dès que votre Stromer se trouve en mode antivol, cet état est indiqué de façon bien visible sur la page d'accueil de l'application Stromer OMNI et Stromer OMNI BT. Vous pouvez désactiver le mode antivol directement sur la page d'accueil.

Remarque :
Veuillez n'activer le mode antivol que si vous constatez que votre vélo a été volé et qu'il n'est pas passé automatiquement en mode antivol. Pour protéger le Stromer au quotidien, activez le verrouillage manuellement ou la fonction « AUTOLOCK » avec l'application Stromer OMNI et Stromer OMNI BT.

How-to-vidéo:

Application Stromer OMNI : adapter les données personnelles

• Cliquez dans votre nouvelle application Stromer OMNI sur l’icône Profil tout à droite.
• Cliquez alors à droite du nom sur la flèche rouge.
• Vous pouvez entrer ou adapter ici l’adresse, l’adresse e-mail, de même que d'autres données personnelles, ou bien vous abonner à la newsletter ou vous en désabonner.

How-to-vidéo:

Application Stromer OMNI : ajouter un nouveau vélo électrique

Faites afficher le code QR sur l'écran Stromer, sous « Menu »/« BIKE »/« OMNI ». Ajoutez dans l’application un nouveau vélo électrique Stromer ou scannez le code QR sous la fonction « ajouter un autre Stromer ».

Si vous ne pouvez pas scanner le code, vous avez aussi la possibilité de le saisir manuellement.

How-to-vidéo:

Ajuster les réglages du moteur avec l'application OMNI Interface C

L'application Stromer OMNI sur votre smartphone vous permet de régler en toute simplicité les différents modes du moteur de votre Stromer ST1 X, ST1, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5.

Les modes suivants sont à votre disposition : « STANDARD », « SNOW », « CITY », « TOUR ». Pour adapter le réglage du moteur à vos exigences personnelles, vous pouvez régler les paramètres suivants :

• Vitesse – limite la vitesse maximale de l'assistance motorisée.
• Couple – un couple plus élevé augmente l'accélération.
• Souplesse – temps de réaction de l'assistance motorisée.

Dès que vous avez effectué l'ajustement personnel, l'affichage du mode d'assistance 2 apparaît suivi d'une étoile, en mode Trajet.

Remarque :
Pour pouvoir utiliser cette fonction, vous avez besoin d'un Stromer doté d'un système OMNI Interface C activé.

How-to-vidéo:

Stromer éclairage maximal et éclairage réduit

Dans la mesure où votre Stromer est doté d'un phare avant, appuyez sur la touche Éclairage de l'élément de commande sur le guidon pour allumer et éteindre l'éclairage réduit ou maximal.

Pour votre sécurité dans la circulation quotidienne, votre Stromer ST2, ST2 S, ST3 ou ST5 intègre un feu de jour. Si le feu de jour est actif (voir « Feu de jour »), il s'allume dès que votre Stromer est sous tension.

Dans certains pays, le feu de jour est interdit par la loi et ne peut par conséquent pas être activé.

Stromer ST1, ST1 X, ST2, ST2 S, ST3, ST5 : Changer le code PIN

Votre premier code de verrouillage sera généré de façon aléatoire et vous sera communiqué, au moment de l'activation de votre Stromer, par SMS à votre numéro de téléphone portable enregistré ou par e-mail à votre adresse e-mail enregistrée.

Pour modifier le code PIN, appuyez sur « VERR. » dans l'écran contextuel jusqu'à ce qu'un message vous demande de saisir votre code PIN actuel. Vous pouvez ensuite définir un nouveau code PIN.

Vous trouverez le même réglage dans le menu :

1. Appuyez sur le bouton marche-arrêt pour accéder à l'écran contextuel.
2. Dans l'écran contextuel, sélectionnez « MENU », puis « REGLAGES » .
3. Définissez un nouveau code PIN dans la rubrique « PIN » en sélectionnant avec la touche Plus et Moins une séquence de chiffres quelconque.

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Stromer ST1 (écran externe) : Changer le mot de passe

Vous pouvez changer le mot de passe de votre Stromer ST1 (écran externe) en saisissant le code 0004. Procédez à cet effet de la manière suivante :

1.  Appeler le menu : Appuyez simultanément sur la touche On/Off et sur la touche Plus pendant 3 secondes.
2. Saisir le code « 0004 » : sélectionnez les chiffres souhaités « 0004 » au moyen des touches Plus et Moins, puis confirmez-les avec la touche On/Off. Pour confirmer le code complet, appuyez sur la touche On/Off pendant 3 secondes.
3. Saisir le nouveau mot de passe : Sélectionnez la valeur souhaitée de votre nouveau mot de passe au moyen des touches Plus et Moins, puis confirmez-la en appuyant sur la touche On/Off pendant 3 secondes. « SAVE » s'affiche.

How To: Setting the Lock Code on your Stromer ST1

Régler les paramètres pays dans l'application Stromer OMNI

Les paramètres du format d'affichage de l'application Stromer OMNI ne peuvent pas être réglés dans l'application. L'application s'affiche selon les réglages système de l'appareil portable et de votre Stromer.

Langue
L'application Stromer OMNIs'affiche respectivement dans la langue définie sur votre smartphone en tant que langue système. Les langues suivantes sont actuellement disponibles : allemand, anglais, français, italien, néerlandais.

Format de date et d'heure
Le format d'affichage de l'heure et de la date est directement repris des paramètres pays généraux du smartphone.

Unités
Les distances peuvent être indiquées en kilomètres ou en miles. L'application Stromer OMNI reprend le réglage enregistré dans votre Stromer. Pour modifier les réglages dans l'application et sur votre Stromer, vous pouvez utiliser la fonction « VELO »/« REGLAGES ».

Stromer ST1, ST1 X, ST2, ST2 S, ST3, ST5 : Changer une unité de mesure sur l'écran tactile

L'écran tactile du Stromer prend en charge des unités de mesure métriques (m ; km ; km/h ; Wh/km) et impériales (ft ; miles – mi ; mph ; Wh/mi). Vous pouvez les régler comme suit :

1. Appuyez dans le MENU sur « SYSTÈME ».
2. Réglez l'unité de mesure souhaitée dans la rubrique « UNITÉS ».

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Stromer ST1 X, ST2, ST2 S : Charger la batterie

Il est seulement permis de charger la batterie de votre Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec le chargeur correspondant. La batterie peut être chargée directement sur le Stromer ou en étant débranchée. 

Charger la batterie à l'extérieur du vélo

• Branchez d'abord le chargeur à la prise secteur (les LED s'allument en rouge et vert), puis à la batterie.
• Tenez le câble du chargeur sans serrer dans vos mains et amenez-le lentement près de la prise de la batterie. Les aimants vous aideront à aligner correctement la fiche.
• Les LED du chargeur s'allument en orange et vert pendant le processus de chargement.
• Lorsque la batterie est complètement chargée, les LED du chargeur s'allument en vert.
• Débranchez d'abord la batterie/l'alimentation électrique du chargeur Stromer, puis débranchez le chargeur de la prise de courant.

Charger la batterie en interne (dans le vélo)

•  Le connecteur du câble de charge est situé sur le côté gauche du tube de descente, juste en dessous de la connexion au tube de direction.
• Ouvrez le couvercle de la prise de charge.
• Branchez le chargeur sur le secteur. Les LED intégrées s'allument en rouge et vert.
• Tenez le câble du chargeur sans serrer dans vos mains et amenez-le lentement près de la prise de votre alimentation électrique. Les aimants vous aident à aligner correctement la fiche.
• Connectez le chargeur au Stromer. Les LED s'allument en orange et vert.

En savoir plus sur l'autonomie de votre e-bike Stromer.

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Stromer ST2 S (OMNI Interface C) : Charger la transmission électronique

Shimano XTR Di2 est la première transmission de vélo tout-terrain électronique. À la place d'une liaison mécanique entre le levier de commande et le mécanisme de commande, les impulsions de commande sont transmises par voie électrique. De ce fait, la transmission Shimano permet une commande 100 % précise. Grâce aux composants mécaniques réduits, la maintenance diminue et la transmission est plus conviviale.

La commande de la transmission Shimano XTR Di2 est complètement intégrée dans l'écran, qui affiche toutes les informations importantes, comme le niveau de charge, la position de vitesse et le mode de commande des vitesses. L'écran permet aussi de charger la batterie de la transmission Shimano XTR Di2. À cet effet, le ST2 S est équipé d'une prise de charge USB.

Veuillez tenir compte des points suivants lorsque vous chargez la batterie de la transmission Shimano XTR Di2 via votre Stromer :

• Raccorder le chargeur ST2 S au Stromer.
• Mettre le Stromer sous tension.
• Connecter le chargeur Shimano XTR Di2 à la prise de charge USB Stromer et le raccorder à l'unité Shimano XTR Di2.

Par cycle de charge de la transmission, on peut parcourir jusqu'à 2 500 km en fonction des caractéristiques de commande et de la température. La première charge complète dure env. 90 minutes.

Pour de plus amples informations sur le mécanisme de commande, l'écran et l'interrupteur, veuillez vous référer à la notice d'utilisation.

Stromer ST1 (écran externe) : Commuter entre les modes d'assistance

L'élément de commande sur le guidon vous permet de commuter entre les modes d'assistance suivants en appuyant sur les touches Plus et Moins :

• Mode vélo : le moteur est coupé.
• Mode d'assistance 1 : faible assistance du moteur, optimisée pour une grande autonomie.
• Mode d'assistance 2 : assistance moyenne du moteur.
• Mode d'assistance 3 : assistance élevée du moteur pour une vitesse maximale.

Dans l'affichage, le mode d'assistance sélectionné est marqué. Si aucun mode d'assistance 1/2/3 n'est marqué, vous vous trouvez en mode vélo et roulez sans assistance motorisée.

Stromer ST1 (écran externe) : Sélectionner le mode d'assistance ou le mode de récupération 

Mode de récupération manuel
La réalimentation en énergie est en principe active lors du freinage. Mais elle peut aussi être activée manuellement par la sélection du mode correspondant. Sélectionnez un « Recup-Mode » pour récupérer l'énergie et freiner ainsi électriquement. L'intensité du courant obtenu par la récupération s'élève à 5 ampères au maximum. Pour protéger la batterie, la récupération n'est active que si l'état de charge de la batterie est faible.

Mode d'assistance
Le Stromer dispose de quatre modes d'assistance différents :

• 1 – Eco (150 %)
• 2 – City (200 %)
• 3 – Tour (250 %)
• 4 – Power (300 %)

En mode « zéro », rien n'est indiqué dans l'écran du mode et le moteur n'offre pas d'assistance.

How To: Using the menu on your Stromer ST1

Stromer vélo électrique : Élément de commande

L'élément de commande du guidon vous permet de commander pendant le trajet les fonctions clés de votre Stromer S-Pedelec, sans enlever les mains du guidon : 

Allumer et éteindre l'éclairage
Les modèles Stromer ST5 et ST3 sont équipés d'un système d'éclairage comprenant une position réduite et une position maximale. Pour commuter entre l'éclairage réduit et l'éclairage maximal, appuyez sur la touche d'éclairage. Votre Stromer intègre un feu de jour pour votre sécurité. Dans certains pays, il est impossible de l'éteindre. 

Sélectionner les niveaux d'assistance 
En appuyant sur la touche Plus ou Moins, vous pouvez commuter entre le mode vélo (sans assistance motorisée) et trois modes d'assistance (1. Faible, 2. Moyen et 3. Élevé). Via l'application Stromer OMNI, vous pouvez adapter le niveau d'assistance 2 à vos besoins.

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Stromer ST1 (écran externe) : Commuter entre les affichages d'information

L'actionnement répété de la touche On/Off vous permet d'accéder aux écrans « SPEED », « AVG SPEED », « DIST. », « DIST. ODO », « TRIP TIME », « TIME » et « SPEED ».

Stromer OMNI Interface C, Interface B et Interface : Commuter entre les écrans Route

Dès que vous démarrez, l'écran tactile commute sur l'écran Trajet. L'écran Trajet vous indique la vitesse et des informations sur votre déplacement. En appuyant sur l'écran tactile, vous pouvez passer d'un écran Trajet à un autre et faire afficher les informations souhaitées.

Pour relier votre speed pedelec Stromer ST1 à l'application Stromer BT, mettez votre ST1 sous tension et placez-vous avec votre smartphone et l'application Stromer BT ouverte à côté de votre vélo :

1. Sélectionnez le raccourci OMNI Interface B dans le menu « Bluetooth ».
2. Saisissez votre code PIN pour accéder au menu Bluetooth.
3. Sélectionnez dans l'application Stromer OMNI BT « Ajouter un nouveau vélo ».
4. Sélectionnez dans le menu Bluetooth de l'OMNI Interface B « Nouvel appairage ».
5. Dès que le nom de votre Stromer apparaît dans l'application, sélectionnez-le pour démarrer l'appairage.
6. Peu de temps après, le smartphone vous invitera à accepter l'appairage avec le Stromer.
7. Si vous acceptez l'appairage, l'établissement de la liaison Bluetooth prendra quelques instants, et votre Stromer apparaîtra dans l'application.

Stromer OMNI Interface C : coupler le vélo électrique et la nouvelle application

Effectuez les opérations suivantes si vous souhaitez ajouter pour la première fois votre vélo électrique Stromer à l’application Stromer OMNI :

1. Assurez-vous que votre Stromer capte les signaux.
2. Ouvrez l’application OMNI sur le smartphone. Cliquez sur « Ajouter un Stromer ».
3. Ouvrez le menu sur l’écran du vélo. Sélectionnez « BIKE », puis « OMNI ».
4. Cliquez sur « NEW CODE ».
5. Scannez avec l'application OMNI le code QR affiché. Si votre smartphone ne reconnaît pas le code QR, vous pouvez aussi entrer le code numérique manuellement.

Si vous avez déjà enregistré un Stromer dans votre application OMNI et souhaitez ajouter un autre vélo, procédez comme suit :

1. Appelez la page Profil dans l’application Stromer OMNI.
2. Faites défiler la page vers le bas, jusqu'au point « Ajouter un autre Stromer ».
3. À partir de cette étape, appliquez la procédure décrite ci-dessus.

How-to-vidéo:

Vélo électrique Stromer : Définir et activer le code PIN pour la première fois

Le premier code PIN pour verrouiller et déverrouiller votre Stromer ST1 X, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5 est généré de façon aléatoire et vous sera envoyé, au moment de l'activation de votre vélo, par SMS au numéro de téléphone portable enregistré, de même que par e-mail à l'adresse e-mail enregistrée.

L'activation se fait directement à la remise du vélo électrique par votre revendeur Stromer. À cette occasion, le revendeur associe votre Stromer à votre adresse e-mail et vous enregistre ainsi comme propriétaire.

Dès que le revendeur a déclenché l'activation, vous recevrez un lien par e-mail. Cliquez dessus pour finaliser l'activation.

Stromer ST1 X, ST2, ST3, ST5 : Définir le code PIN 

Votre premier code de verrouillage sera généré de façon aléatoire et vous sera communiqué, au moment de l'activation de votre Stromer, par SMS à votre numéro de téléphone portable enregistré ou par e-mail à votre adresse électronique enregistrée. Vous pouvez définir un propre code PIN de la manière suivante :

Avec l'écran contextuel

1. Appuyez dans l'écran contextuel sur « VEROUILLER » jusqu'à ce qu'un message vous demande d'entrer le code PIN actuel. Vous pouvez ensuite définir un nouveau code PIN.

Avec le menu

1. Appuyez sur le bouton marche-arrêt pour accéder à l'écran contextuel.
2. Dans l'écran contextuel, sélectionnez « MENU », puis «REGLAGES».
3. Définissez un nouveau code PIN dans la rubrique « PIN ».

Stromer ST1 (OMNI Interface B) : Définir un code PIN avec l'application Stromer OMNI BT

Connectez-vous à votre compte OMNI dans l'application Stromer OMNI BT installée sur votre smartphone et établissez une connexion Bluetooth à votre Stromer.

Naviguez dans le menu de l'application Stromer OMNI BT pour accéder aux paramètres « PROFIL VELO » et sélectionnez l'option « CHANGER PIN». Vous pouvez alors définir votre code PIN (au moins 5 chiffres) et le confirmer.

Vélo électrique Stromer : Démarrage

L'assistance motorisée devient active dès que vous pédalez et avez atteint une certaine vitesse. L'assistance motorisée du Stromer s'adapte automatiquement à votre style de conduite. Plus votre force de pédalage est élevée, plus l'assistance du moteur le sera.

Pour votre sécurité, le moteur du Stromer ne démarre qu'à partir du moment où vous avez atteint une vitesse minimale. Mais activez tout de même le frein avant de mettre le premier pied sur la pédale. 

La forte accélération, les vitesses plus élevées avec l'assistance motorisée et le plus grand poids peuvent être très inhabituels. Un démarrage non contrôlé peut provoquer une chute et de graves blessures sur la route ou sur un sol meuble. Familiarisez-vous avec la commande et la conduite de votre Stromer s-pedelec sur un terrain sûr, sans circulation, avant d'aller sur une route publique !

En savoir plus sur le moteur de votre Stromer s-pedelec. 

Stromer ST1 (écran externe) : Déverrouiller le système

Pour déverrouiller le système de votre Stromer ST1 (écran externe), entrez votre mot de passe. Sélectionnez les chiffres du mot de passe au moyen des touches Plus et Moins, puis confirmez chacun avec la touche On/Off.

Le réglage usine pour le mot de passe est la séquence « 1234 ». Apprenez dans la rubrique « Changement de mot de passe » à définir un propre mot de passe.

How To: Setting the Lock Code on your Stromer ST1

Vélo électrique Stromer : nettoyage en hiver

Veuillez vous abstenir de nettoyer votre speed pedelec Stromer avec un nettoyeur haute pression ou directement avec un tuyau d'eau. Une infiltration d'eau peut endommager l'électronique. Nous vous recommandons de nettoyer votre vélo électrique avec une lessive douce et une éponge non récurante. Rincez ensuite avec de l'eau claire et un chiffon doux (par ex. microfibre). Pour les pneus, vous pouvez utiliser un produit d'entretien spécial pneus.

Vélo électrique Stromer : extension de la couverture TCS (seulement en Suisse)

Lors de l'achat d'un vélo électrique Stromer en Suisse, une couverture TCS avec assurance antivol jusqu'à CHF 5 000,- est comprise dans le prix de vente. Pour l'étendre, vous pouvez directement acquérir une mise à niveau TCS et paierez la différence.

L'assurance vélo incluse avec une couverture de CHF 5 000,- que vous recevez par l'intermédiaire de Stromer, est calculée respectivement au prorata : plus la date d'acquisition de la mise à niveau est éloignée de la date de début du contrat, moins cette mise à niveau coûtera. La durée contractuelle de la nouvelle couverture, plus élevée, est respectivement de 12 mois à partir de la date de conclusion. 

Application Stromer OMNI : reconnaître la version

Vous trouverez dans la nouvelle application Stromer OMNI la version de firmware actuelle dans la fonction Profil, sous « carnet de maintenance ».

Dans l’application Stromer OMNI jusqu’ici, la version firmware actuelle se trouve dans la zone profil du vélo (deuxième icône à partir de la gauche), sous « carnet de maintenance ».

Stromer ST1 (écran externe) : Insérer la batterie

1. La fiche étant orientée vers le bas, insérez la batterie dans le rail de guidage inférieur.
2. Lors de la mise en place, veillez à insérer la batterie également dans le rail de guidage supérieur.
3. Insérez la batterie jusqu'en butée dans la trappe.
4. Fermez la trappe et verrouillez la serrure.

Vélo électrique Stromer : changement de propriétaire

Avec la nouvelle appli Stromer OMNI (version juin 2021, à partir de la version 3.0.0), vous pouvez vous-même effectuer le changement de propriétaire (voir la fonction « Relier »). À cet effet, le ou la propriétaire précédent(e) doit d'abord retirer le vélo électrique de l'application, en vue d'une réaffectation. 

Si vous avez acheté un Stromer ST1 avec l'appli OMNI BT, nous avons besoin de l'adresse e-mail de votre compte Stromer, du numéro VIN du vélo ainsi que des données personnelles. Si vous n'avez pas encore de compte Stromer, vous pouvez faire ouvrir un compte chez un revendeur Stromer ou télécharger l'appli Stromer OMNI et l'utiliser pour créer vous-même un compte. 

Stromer ST1 (OMNI Interface B) : Se connecter dans l'application Stromer OMNI BT 

Chargez avec votre smartphone l'application Stromer OMNI BT depuis Google Playstore ou Apple App Store. L'application Stromer OMNI BT vous guide pas à pas à travers le processus de connexion, que vous disposiez déjà d'un compte ou non :

1. Vous êtes un nouveau client et souhaitez ouvrir un compte OMNI.

Après avoir saisi vos données, vous recevez un code via SMS au numéro de téléphonie mobile que vous avez enregistré, et devez le confirmer dans l'application. Ensuite vous pouvez définir votre mot de passe. Vous avez besoin de celui-ci et de l'adresse e-mail enregistrée pour vous connecter à l'avenir à votre compte OMNI.

2. Vous êtes un nouveau client et votre revendeur Stromer a déjà préparé un compte OMNI pour vous.

Pour définir votre mot de passe, vous pouvez demander la réception d'un e-mail dans votre application. Utilisez la même adresse e-mail que celle que vous avez indiquée au revendeur lors de l'achat du Stromer.

3. Vous avez déjà un compte OMNI.

Connectez-vous avec votre adresse e-mail et le mot de passe à l'application.

Connexion dans l'application Stromer OMNI et Stromer OMNI BT

Téléchargez l'application myStromer depuis Google Playstore ou Apple App Store sur votre smartphone.

L'application vous guide pas à pas à travers le processus de connexion, peu importe si vous disposez déjà d'un compte ou non. Si vous n'avez pas encore de mot de passe, vous pouvez demander via l'application de recevoir un mail qui vous permettra de définir votre mot de passe.

La connexion avec votre Stromer peut uniquement être établie si votre revendeur a enregistré le Stromer sous votre nom ou votre adresse e-mail et l'a activé. Utilisez impérativement la même adresse e-mail que celle que vous avez indiquée au revendeur lors de l'achat du Stromer.

Mot de passe oublié
Si vous avez oublié votre mot de passe, saisissez dans l'application Stromer OMNI et Stromer OMNI BT l'adresse e-mail de votre compte OMNI. Nous vous enverrons alors un e-mail avec lequel vous pourrez définir un nouveau mot de passe pour votre compte.

Nom d'utilisateur oublié
Si vous avez oublié votre nom d'utilisateur ou ne savez plus quelle adresse e-mail vous avez indiquée au revendeur lors de l'achat, vous pouvez saisir dans l'application le numéro de véhicule (VIN) de votre Stromer. Nous vous enverrons alors un message à l'adresse e-mail enregistrée chez nous. Le VIN se trouve sous la base droite ou sur l'autocollant appliqué dans le logement de la batterie.

Stromer ST1 à partir d'octobre 2021 : mise à niveau Stromer OMNI

Vous pouvez mettre à niveau les modèles Stromer ST1 à partir d'octobre 2021 directement via l'appli pour pouvoir utiliser toutes les fonctions d'OMNI C. Le paiement est possible par carte de crédit ou Apple Pay. Toute la fonctionnalité d'OMNI C sera alors déverrouillée sur votre vélo électrique et la carte SIM sera activée. Dès que cela a eu lieu, vous pouvez passer de l'appli OMNI BT à l'appli OMNI et utiliser toute la connectivité de votre vélo électrique Stromer.

Stromer ST1 (écran externe) : Autoriser le changement de code de PIN (mot de passe)

1. Appeler le menu : Appuyez simultanément sur la touche On/Off et sur la touche Plus pendant 3 secondes.
2. Saisir le code « 1008 » : Sélectionnez les chiffres « 1008 » au moyen des touches Plus et Moins, puis confirmez-les respectivement avec la touche On/Off. Pour confirmer le code, appuyez sur la touche On/Off pendant 3 secondes.
3. Sélectionner la valeur : Sélectionnez le chiffre « 1 » au moyen des touches Plus et Moins puis confirmez-le en appuyant sur la touche On/Off pendant 3 secondes. « SAVE » s'affiche. Régler de nouveau sur « 0 » après la modification.

Nettoyage du vélo électrique Stromer

Tenez compte des points suivants lors du nettoyage de votre Stromer s-pedelec :

• Pour tous travaux sur le Stromer, retirez la batterie de son logement et fermez ce dernier.
• Fixez une bande autoagrippante autour du logement de la batterie. Évitez tout contact avec des pièces sous tension. Vous pourriez vous blesser ou endommager les systèmes électroniques.
• Ne nettoyez jamais le Stromer avec un tuyau d'arrosage ou un nettoyeur haute pression.
• Utilisez une brosse pour le nettoyage de base et enlevez le reste avec un chiffon humide. Pour nettoyer les jantes, utilisez de préférence un nettoyant spécial jantes.

 Stromer s-pedelecs à partir de l'année de construction 2018 : Extension de garantie

30 jours avant l'expiration de la période de garantie, vous recevez un e-mail vous offrant la possibilité de prolonger la garantie. Si vous ne réagissez pas à ce courrier, un autre message vous le rappellera 7 jours avant l'expiration. L'extension de garantie est seulement possible en ligne par l'intermédiaire de cet e-mail. Elle devient impossible après l'écoulement de ce délai. Ce message sera envoyé à l'adresse e-mail enregistrée chez votre revendeur et ne pourra pas être transmis une deuxième fois ou à une autre adresse e-mail.

Vélo électrique Stromer : copie du certificat CoC

Une copie du CoC (Certificate of Conformity) peut être demandée auprès du revendeur Stromer pour tous les vélos électriques Stromer circulant dans l'UE.

Dans le cadre de la demande d'un nouveau certificat CoC, veuillez indiquer le numéro VIN de votre Stromer au revendeur. Celui-ci se trouve sur la face intérieure du logement de la batterie ou sous la base droite.

Les vélos Stromer fabriqués en Suisse ne possèdent pas de CoC. Ils sont livrés avec un permis de circulation. En cas de perte, vous pouvez demander une copie auprès de l'Office de la circulation routière.

 

Stromer ST1 (écran externe) : Régler l'heure

1. Appeler le menu : Appuyez simultanément sur la touche On/Off et sur la touche Plus pendant 3 secondes.
2. Saisir le code « 0001 » : Sélectionnez les chiffres « 0001 » au moyen des touches Plus et Moins, puis confirmez-les respectivement avec la touche On/Off. Pour confirmer le code, appuyez sur la touche On/Off pendant 3 secondes.
3. Régler l'heure : Sélectionnez l'heure souhaitée au moyen des touches Plus et Moins, puis confirmez-la en appuyant sur la touche On/Off pendant 3 secondes. « SAVE » s'affiche.

Stromer OMNI : Régler l'heure et le format du temps

Vous pouvez régler individuellement l'heure et son format d'affichage. Appuyez pour cela sur le champ de l'heure dans l'écran Trajet jusqu'à ce que la fenêtre de réglage s'ouvre.

Vous trouverez ces paramètres également dans le menu :

1. Appuyez dans le menu sur  «REGLAGES » .
2. Sélectionnez dans la rubrique « HEURE » le format d'affichage souhaité et réglez l'heure.

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Stromer s-pedelec : Régler la luminosité de l'écran tactile

Adaptez la luminosité de l'écran tactile Stromer à vos besoins en procédant comme suit :

1. Appuyez dans le Menu sur « REGLAGES »
2. Dans la rubrique « LUMINOSITE » , vous pouvez régler la luminosité de l'écran tactile.

Un capteur de luminosité intégré adapte la couleur de fond de votre écran tactile automatiquement à la lumière ambiante : le jour, l'arrière-plan est clair ; la nuit, il est foncé.

Réglez le fond de l'écran tactile Stromer comme suit :

1. Appuyez dans le Menusur « REGLAGES. »
2. Configurez dans la rubrique « FOND » l'option que vous souhaitez : changement de couleur de fond automatique ou couleur fixe (toujours claire ou toujours foncée).

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Régler le mode de freinage (récupération)

Dès que vous freinez, le moteur de votre Stromer ST1X, ST1, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5 commute dans le mode Freinage et vous assiste lors de cette opération. L'énergie de freinage est stockée dans votre batterie, ce qui augmente l'autonomie. Le niveau de récupération vous permet d'adapter la puissance du frein-moteur à votre style de conduite. Lorsque le frein gauche est actionné, la récupération correspond à peu près à la moitié de celle lors d'un freinage avec le frein droit ou avec les deux freins.

Pour régler le niveau de récupération, appuyez dans le menu sur « BIKE », puis sur « BREMSEN »/« BREMS MOD. » (freinage/mode de freinage) et régler la puissance de freinage avec les touches Plus et Moins.

Stromer ST1 (écran externe) : Régler la sensibilité du capteur

Ce réglage vous permet de définir le rapport entre la performance du conducteur et l'assistance du moteur. La sensibilité du capteur influence ainsi l'autonomie de votre e-bike Stromer.

1. Appeler le menu : Appuyez simultanément sur la touche On/Off et sur la touche Plus pendant 3 secondes.
2. Saisir le code « 1004 » : Sélectionnez les chiffres « 1004 » au moyen des touches Plus et Moins, puis confirmez chacun avec la touche On/Off. Pour confirmer le code complet, appuyez sur la touche On/Off pendant 3 secondes.
3. Sélectionner la valeur : Sélectionnez la valeur souhaitée au moyen des touches Plus et Moins, puis confirmez-la en appuyant sur la touche On/Off pendant 3 secondes. « SAVE » s'affiche.

Stromer ST1 X, ST2, ST2 S (OMNI Interface) : Régler le contraste et la luminosité de l'écran tactile

Régler le contraste de l'écran tactile :

1. Appuyez dans le menu sur « LUMINOSITE/ LCD »
2. Dans la rubrique « CONTROLE LCD. » , vous pouvez régler le contraste de l'écran tactile.

Régler la luminosité de votre écran tactile :

1. Appuyez dans le menu sur « LUMINOSITE/ LCD »
2. Dans la rubrique « LUMINOSITE-LCD. »  vous pouvez régler la luminosité de l'écran tactile.

Stromer ST1 X, ST2 : Réinitialiser les informations de trajet

Réinitialisez les informations de trajet de votre Stromer ST1 X ou ST2 en procédant comme suit : 

Réinitialiser l'écran Trajet
Pour réinitialiser les informations de trajet telles que le kilométrage journalier et la durée du déplacement, appuyez dans l'écran Trajet au moins pendant 3 secondes sur l'un des affichages.

Rétablir les réglages usine

1. Appuyez dans le MENU sur « SYSTÈME ».
2. Dans la rubrique « REGLAGES USINE. » , vous pouvez réinitialiser les réglages.

Remarque :
Les données suivantes seront réinitialisées : la langue, les unités (km/miles), le format de l'heure et de la date, la sensibilité du capteur et le niveau de récupération.

Vélo électrique Stromer : Effectuer une réinitialisation

Si votre Stromer ST1 X, ST2, ST3 ou ST5 ne réagit plus aux actionnements du bouton marche-arrêt et de l'écran tactile, vous pouvez forcer un redémarrage. Maintenez le bouton marche-arrêt enfoncé pendant au moins 10 secondes. Votre Stromer sera alors éteint et pourra être remis sous tension de la manière habituelle.

Stromer ST1 X, ST2, ST2 S : Retirer la batterie

1. Ouvrez le logement de la batterie avec la clé correspondante.
2. Insérez la clé dans la serrure avec une légère pression, puis tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le logement de la batterie s'ouvre.
3. Sortez la batterie.

La batterie de votre Stromer ST1 X, ST2 ou ST2 S est très lourde. Ne la laissez pas tomber. Vous pourriez vous blesser et/ou la batterie pourrait s'endommager.

Application Stromer OMNI : retirer un vélo électrique vendu

Enlevez le vélo électrique souhaité dans le profil de l’application Stromer OMNI avec le bouton de commande « retirer Stromer ».

How-to-vidéo:

Stromer OMNI : arrêt du réseau 3G

Stromer OMNI Interface communique via 2G, Stromer OMNI Interface C via 2G/3G et Bluetooth. Si un pays arrête le réseau 2G (par exemple aux États-Unis ou en Suisse), nous informons à temps les clients et leur proposons une mise à niveau.

Si un pays coupe le réseau 3G, cela n’a pas d’influence sur OMNI/OMNI C, puisque la communication peut continuer à avoir lieu via le réseau 2G.

Au cas où les deux réseaux cessent d’être exploités, nous informerons à temps nos clients et leur proposerons une solution.

Vue d’ensemble (état 12.03.2021) :

Suisse :
Le réseau 2G sera définitivement arrêté début avril 2021 – les clients concernés ont été informés en août 2020. La technologie 3G sera prise en charge au moins jusqu'à fin 2024.

Allemagne :
2G restera proposé jusqu’à nouvel ordre

• Deutsche Telekom DE : 3G jusqu'à la mi-2021
• Vodafone : 3G jusqu'à la mi-2021 – 2G jusqu’à fin 2025
• Telefonica : 3G jusqu’à fin 2022

Pays-Bas

• T-Mobile : 2G jusqu'à fin 2020
• KPN : 3G jusqu'en janvier 2022
• Vodafone : 3G jusqu’en février 2020

Luxembourg/Belgique

• Orange : 3G jusqu'à fin 2021

Vodafone en Europe

• 2G : seulement jusqu’en 2025+E162
• 3G : jusqu’en 2020–2021

Stromer ST1 (écran externe) : Sélectionner et réinitialiser l'affichage d'information

Sélectionner l'affichage d'information
Appuyez de façon répétée sur la touche On/Off pour accéder aux affichages d'informations.

Réinitialiser l'affichage d'information
Appuyez simultanément sur les touches Plus et Moins pendant 2 secondes pour réinitialiser l'affichage d'information. L'affichage d'information clignote brièvement à la fin d'une réinitialisation réussie.

Stromer OMNI Interface C : Sélectionner des fonctions sur l'écran tactile

Les Stromer dotés du système OMNI Interface C sont équipés d'un écran tactile capacitif. En effleurant légèrement l'écran tactile, vous naviguez à travers les différents menus, les faires défiler et pouvez commuter l'écran Trajet.

Remarque :

• L'utilisation de gants peut restreindre la sensibilité du contact. Effleurez de préférence l'écran tactile directement avec vos mains ou portez des gants adaptés à de tels écrans.

Avec la touche On/Off, vous pouvez :

1. Passer de l'écran contextuel sur l'écran Trajet.
2. Aller de l'écran Trajet à l'écran contextuel.
3. Commuter d'un point quelconque du menu sur l'écran contextuel.

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Stromer OMNI Interface : Sélectionner des fonctions sur l'écran tactile

Les Stromer dotés du système OMNI Interface C sont équipés d'un écran tactile résistif. En d'autres termes, l'écran tactile ne réagit pas comme les écrans tactiles capacitifs au contact, mais à une légère pression du doigt et peut ainsi se commander aussi facilement avec des gants. En effleurant légèrement l'écran tactile, vous naviguez à travers les différents menus et pouvez commuter l'écran Trajet.

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Entretenir et stocker la batterie du vélo électrique Stromer

Pour stocker la batterie de votre vélo électrique Stromer par exemple en hiver, nous avons conçu une housse de batterie compatible avec toutes les batteries Stromer. La combinaison textile antifeu spéciale offre une bonne protection en cas de transport et de stockage, et augmente la sécurité lors de la charge de la batterie.

Remarques importantes sur le stockage de longue durée de la batterie de votre Stromer :

• Stockez la batterie du Stromer en un endroit sec à température ambiante (10 – 25 °C). Il est interdit de dépasser la plage de température de stockage admissible,-20 – +60° C.
• Le niveau de charge pour un stockage de longue durée doit se situer entre 40 % et 80 % et faire l'objet d'une vérification régulière (toutes les 4 à 8 semaines) pour éviter une décharge profonde.
• Ne stockez pas la batterie du Stromer avec des objets métalliques.
• Protégez la batterie du Stromer contre un rayonnement solaire direct, contre l'eau et d'autres liquides.
• Ne stockez jamais plusieurs batteries de façon superposée ou les unes à côté des autres.
• Vous pouvez commander la housse de batterie dans le configurateur Stromer en même temps que votre vélo électrique ou vous la procurer auprès de votre revendeur spécialisé.

Stromer ST1 (écran externe) : Supprimer des défauts

Pour supprimer des défauts de votre ST1 (écran externe), procédez comme suit : 

1. Essayez de trouver le problème au moyen de la liste de dépannage figurant ci-dessous.
2. Si votre problème est mentionné dans la liste de dépannage, essayez de le résoudre au moyen du remède figurant à côté.
3. Si cela est impossible ou si votre problème ne figure pas dans la liste, adressez-vous à un partenaire SAV Stromer.

Problème : 
Le Stromer ST1 (écran externe) ne fournit plus d'assistance, ou seulement encore d'une façon très irrégulière. 

Remède :
Mettez l'interface hors tension. Assurez-vous que les pédales sont entièrement déchargées. Allumez de nouveau l'interface et réessayez. 

Le capteur de frein disposé sur le levier de frein droit pourrait être déréglé. De ce fait, il envoie un signal de coupure constant au moteur. Débranchez la connexion entre le capteur de frein et l'interface, puis réessayez. Si cette opération résout le problème, vous pouvez alors faire corriger le réglage du capteur à la prochaine maintenance. 

Problème :
Après la mise sous tension, l'écran affiche quatre fois le chiffre zéro (« 0000 »), le premier chiffre clignotant. 

Remède :
Le blocage du système a été activé à la mise hors tension. Pour désactiver le blocage, voir « Verrouiller/déverrouiller le système ».

Problème : 
Mise sous tension impossible de l'interface. 

Remède :
Remplacez la batterie de l'interface. À cet effet, vous devez démonter cette dernière du guidon. Vous avez besoin pour cela d'un tournevis cruciforme et d'une pile bouton (CR2032). Vous pouvez aussi faire exécuter ce travail par un partenaire SAV Stromer.  

Problème : 
L'unité de commande se met en route, mais le témoin de contrôle de la batterie clignote bien que la batterie soit chargée. 

Remède :
Vérifiez les connexions. Adressez-vous au partenaire SAV Stromer le plus proche si le problème persiste.

Stromer ST1 (OMNI Interface B) : Télécharger et installer des mises à jour logicielles

Dès qu'une nouvelle mise à jour logicielle est disponible pour votre Stromer ST1 (OMNI Interface B), l'application Stromer OMNI BT le signalera et vous informera sur les prochaines étapes.

1.  Activez le point d'accès Bluetooth sur votre smartphone, en vous plaçant dans les paramètres système.
2. Confirmez la mise à jour sur votre Stromer. À cet effet, une fenêtre de dialogue doit s'afficher dans l'écran Trajet pour la confirmation.
3. Restez avec votre smartphone près du Stromer pendant la mise à jour. Le téléchargement et l'installation de la mise à jour durent quelques minutes. 
4. Dès que vous avez confirmé le téléchargement de la mise à jour, la connexion à l'application Stromer OMNI BT s'interrompt, car le téléchargement s'effectue avec un autre mode Bluetooth. Pour la même raison, vous devrez peut-être reconfirmer une demande d'appairage sur votre smartphone.
5. Sur l'affichage de l'écran OMNI Interface B, vous voyez à présent le symbole « Téléchargement de mise à jour » dans la barre d'état. Dès que la mise à jour est prête à être installée, le symbole « Mise à jour prête » s'affiche. Appuyez maintenant sur la barre d'état et sélectionnez « MISE A JOUR » pour installer la mise à jour.

Attention : pendant le téléchargement via le point d'accès Bluetooth, le système utilise la connexion données de votre smartphone, ce qui peut engendrer des frais de téléphonie mobile.

Stromer ST1 X, ST2, ST2 S : Insérer la batterie

Insérez la batterie de votre Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S comme suit : 

• Placez la batterie dans le logement correspondant. Veillez à ce que la fiche EnergyBus soit orientée vers le bas et à ce que l'inscription « THIS SIDE UP » soit visible en haut. Poussez la batterie vers le bas jusqu'à ce qu'elle s'encliquète.
• Fermez le logement de la batterie. Appuyez sur la trappe du plat de la main jusqu'à ce qu'elle se ferme avec un léger déclic et retirez la clé de la serrure.
• Ne laissez jamais la clé enfichée. Vous pouvez vous blesser ou rester accroché à la clé en saillie, et éventuellement tomber. Retirez toujours la clé de la serrure et rangez-la en un lieu sûr pour qu'elle ne s'abîme pas ou ne se perde pas.

Stromer ST1 (écran externe) : Utiliser le mode Boost

En mode Boost, on peut rouler avec le Stromer sans pédalage jusqu'à une vitesse de 20 km/h. Le mode Boost est exploitable à partir d'une vitesse de 3 km/h et limité à 20 km/h.

Sélectionnez le mode Power et maintenez la touche Plus enfoncée pour utiliser le mode Boost.

Pour être utilisable, le mode Boost doit être déverrouillé.

Important :
Selon les dispositions légales du pays, cette fonction peut ne pas être disponible.

Stromer ST1 (écran externe) : Utiliser le mode Move

Le mode Move est une aide à l'avance : le Stromer ST1 (écran externe) se déplace à vitesse lente. Cette aide à l'avance est limitée à la vitesse du pas.

Sélectionnez « Zero Mode » et maintenez la touche Plus enfoncée pour utiliser le mode Move.

Pour être utilisable, le mode Move doit être déverrouillé. 

Stromer ST1 (écran externe) : Verrouiller le système

Pour verrouiller le système de votre Stromer ST1 (écran externe), maintenez la touche On/Off enfoncée pendant env. 6 secondes, jusqu'à ce que le texte « LOCKING » apparaisse.

Le réglage usine pour le mot de passe est la séquence « 1234 ». Apprenez dans la rubrique « Changement de mot de passe » à définir un propre mot de passe.

How To: Entering the Locking Mode on the Stromer ST1

Verrouiller le vélo électrique Stromer

Pour verrouiller votre Stromer, procédez comme suit :

1.  Appuyez sur le bouton marche-arrêt pour accéder à l'écran contextuel.
2. Dans l'écran contextuel, sélectionnez « SPERREN » (verrouiller).

Si vous n'avez pas éteint ou verrouillé votre Stromer, mais ne l'utilisez pas pendant un certain temps, il se met automatiquement hors tension. Cependant, le verrouillage n'est pas activé dans ce cas.

Remarque :
Via l'application Stromer OMNI, vous pouvez programmer une minuterie « AUTOLOCK », qui verrouille automatiquement votre Stromer ST1 X, ST1, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5 après une certaine période d'inactivité.

Application Stromer OMNI : sphère privée

Vous trouverez les spécifications au point 3 des directives sur la protection des données pour l’application Stromer OMNI.

Le Stromer ST2 Belt Drive se décline dans les couleurs dark grey et royal blue. Elles peuvent être sélectionnées dans le configurateur. La version spéciale limitée ST2 Launch Edition est disponible dans la teinte royal blue.

Stromer ST3 avec option Pinion: couleurs

Le Stromer ST3 Pinion Launch Edition avec cadre Sport, est actuellement disponible dans la couleur Imperial Red. 
À partir de mai 2022, le ST3 Pinion avec cadre Sport sera en plus disponible dans les couleurs Deep Black et Cool White, et dans la version Comfort en Cool White.

Stromer ST1, ST1 X, ST2, ST2 S, ST3, ST5 : Avertissements

Si le moteur subit de fortes sollicitations pendant une longue période, par exemple dans une montée, il peut s'échauffer. Pour éviter des brûlures, veillez à ne pas toucher le moteur avec les mains, les pieds ou les jambes.

Pour éviter une électrocution dangereuse, veillez à empêcher toute application d'objet sur votre Stromer à travers les différentes ouvertures.

Veillez à ce que votre Stromer s-pedelec ne puisse être utilisé par des tiers sans votre approbation.

Vélos électriques Stromer : Protection contre le vol

Les Stromer offrent une protection contre le vol efficace. Si vous verrouillez votre Stromer, il n'y a que vous qui puissiez le remettre en marche ensuite. Si le Stromer verrouillé est déplacé ou poussé sur une période prolongée, le mode antivol s'active. Le moteur se bloque et la position du Stromer est enregistrée périodiquement si le vélo électrique est connecté au réseau de téléphonie mobile. De ce fait, votre Stromer manquera d'intérêt pour les voleurs.

Application Stromer OMNI BT : définir le code PIN

Non, vous devez définir vous-même un code PIN via l'application Stromer OMNI BT.

Vélo électrique Stromer : assurance et partenaires d'assurance

Lors de l’achat d'un vélo électrique Stromer, vous bénéficiez en Suisse d’une assurance de TCS de 1 an, incluse dans le prix.

Aux Pays-Bas et en Belgique, il existe une offre similaire en collaboration avec VAB.

Vous trouverez plus d’informations sur la couverture de vélos électriques Stromer sur notre page Assurance.

Vélo électrique Stromer : leasing privé et financement

Actuellement, nous ne proposons pas de modèle de financement pour les particuliers.
 
De nombreux prestataires offrent cependant de propres modèles de leasing et de financement. Vous pouvez configurer le vélo électrique Stromer sélectionné et vous renseigner directement sur les possibilités auprès de votre revendeur Stromer lorsque vous arrivez à la dernière étape. Celui-ci vous informera en détail sur les différentes possibilités et périodes.

Consultez notre page Leasing pour trouver de plus amples informations sur le leasing de vélo électrique et le leasing pour employés.

Vélo électrique Stromer : leasing pour personnes privées

Si vous vous intéressez en tant que personne privée à un modèle de leasing ou de financement pour un vélo électrique Stromer, nous vous prions de contacter directement les revendeurs Stromer. De nombreux pays offrent des modèles de financement individuels ou abonnements de vélo électriques intéressants.

Concernant les offres de leasing pour les employés, nous collaborons avec divers partenaires. Consultez notre page Leasing pour trouver de plus amples informations sur le leasing des vélos électriques Stromer. 

Vélo électrique Stromer : fourche à suspension et tige de selle suspendue

La f ourche à suspension des vélos électriques Stromer et la tige de selle suspendue offrent un gain de confort lors des déplacements sur des sols inégaux, et protègent les poignets et le dos contre les vibrations et les chocs. Elles sont disponibles comme option de mise à niveau.

Tous les modèles Stromer actuels peuvent être configurés ou postéquipés avec une fourche à suspension et une tige de selle suspendue. Vous pouvez ajouter ces options de suspension lors de l'achat en ligne, dans le configurateur de vélo électrique Stromer, ou les commander auprès de votre revendeur Stromer.

Veuillez noter que les vélos électriques Stromer, même s'ils sont pourvus d’une fourche à suspension, ne sont pas des VTT. Ils ne sont pas adaptés à des terrains difficiles.

Des fourches à suspension sont disponibles pour les modèles Stromer ST5, ST3, ST2 Belt Drive et ST1 (OMNI B et OMNI C). Vous pouvez les commander directement comme configuration usine via votre revendeur Stromer ou les faire monter ultérieurement par le revendeur, moyennant un supplément.

Les tiges de selle suspendues sont disponibles pour les modèles Stromer ST5, ST3, ST2 Belt Drive et ST1 (OMNI B et OMNI C). Vous pouvez les commander directement comme configuration usine via votre revendeur Stromer ou les faire monter ultérieurement par le revendeur, moyennant un supplément.

Stromer s-pedelec : Obligation d'immatriculation

Les Stromer Speed Pedelecs offrent une assistance motorisée jusqu'à 45 km/h (28 mph) et sont ainsi, du point de vue légal, des motocyclettes légères de la classe L1e au sens de la directive 2002/2004/CE (États -Unis : classe 3). Dans la plupart des pays européens, les véhicules de cette catégorie sont soumis à l'obligation d'immatriculation et d'assurance. Avant d'effectuer le premier trajet avec votre Stromer, renseignez-vous auprès du service des immatriculations sur les prescriptions nationales applicables pour cette catégorie de véhicule.

Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet dans notre aperçu des dispositions légales pour les Pedelecs et Speed Pedelecs en Suisse et dans l'UE.

Vélo électrique Stromer : certificat CoC pour l'UE et l'Allemagne

Les vélos électriques Stromer réalisés pour le marché suisse ne possèdent pas de CoC (Certificate of Conformity). Ils sont directement livrés avec un permis de circulation.

Le certificat CoC pour l'Allemagne et l'UE peut seulement être établi si le vélo électrique est conforme à la norme européenne : Un revendeur Stromer allemand doit le cas échéant postéquiper le vélo pour le rendre conforme, par exemple en fixant des réflecteurs aux rayons. Il doit alors le confirmer à notre service de vente afin qu'un CoC puisse être établi.

Il est aussi possible de faire réaliser un contrôle technique (TÜV) avec les documents douaniers et le permis de circulation suisse pour obtenir l'homologation allemande. Mais les exigences peuvent varier d'un Land à l'autre. 

Stromer OMNI Interface et OMNI Interface C : Code PIN oublié

Si vous avez oublié le code PIN de votre Stromer, définissez un nouveau code dans la rubrique « REGLAGES »/« CHANGER PIN »  de l'application Stromer OMNI. Vous devez le saisir deux fois de suite et le confirmer. Le nouveau code PIN est automatiquement envoyé à votre Stromer et par SMS à votre numéro de téléphone portable enregistré. Veuillez noter qu'une génération du code PIN est uniquement possible si votre Stromer est en marche et si la réception de téléphonie mobile est bonne.

Stromer OMNI Interface, Interface B, Interface C : Données d'accès OMNI oubliées

Si vous avez oublié le mot de passe de votre compte Stromer OMNI, entrez l'adresse e-mail de votre compte OMNI dans l'application Stromer OMNI. Nous vous enverrons un e-mail avec lequel vous pourrez définir un nouveau mot de passe pour votre compte. 

Si vous ne savez plus quelle adresse e-mail vous avez indiquée au revendeur lors de l'achat, vous pouvez saisir dans l'application OMNI le numéro de véhicule (VIN) de votre Stromer. Nous vous enverrons alors un message à l'adresse e-mail enregistrée chez nous. Vous trouverez le VIN sur la face intérieure du logement de la batterie ou sous la base droite.

Stromer OMNI app : Mot de passe ou nom d'utilisateur oubliés

Si vous avez oublié votre mot de passe, entrez dans l'application Stromer OMNI l'adresse e-mail enregistrée dans votre compte Stromer OMNI et cliquez sur « Passwort vergessen » (mot de passe oublié). Nous vous enverrons un e-mail avec lequel vous pourrez définir un nouveau mot de passe pour votre compte. 

Si vous ne savez plus quelle adresse e-mail vous avez indiquée au revendeur lors de l'achat, saisissez dans l'application OMNI le numéro de véhicule (VIN) de votre Stromer. Nous vous enverrons alors un message à l'adresse e-mail enregistrée chez nous. Vous trouverez le VIN sur la face intérieure du logement de la batterie ou sous la base droite.
 

Stromer s-pedelec : Perte des papiers de véhicule/documents COC

Si vous avez perdu les papiers de véhicule/documents COC (Certificate of Conformity) de votre Stromer S-Pedelec, veuillez vous adresser à votre revendeur Stromer. Vous trouverez le revendeur Stromer établi près de chez vous avec l'outil Recherche de revendeurs. 

Dans le cadre de la demande de nouveaux papiers COC, indiquez à votre revendeur le numéro VIN de votre Stromer. Celui-ci se trouve sur la face intérieure du logement de la batterie ou sous la base droite. 

Les papiers COC sont uniquement établis pour les Stromer vendus dans l'UE. Les Stromer vendus en Suisse et dans des pays non membres de l'UE disposent d'un certificat d'immatriculation. En cas de perte de ce certificat, veuillez vous adresser au service des immatriculations compétent. 
 

Vélo électrique Stromer : OMNI BT et application OMNI

Si vous utilisez l'application Stromer BT, l’interface OMNI de votre vélo électrique ne peut plus communiquer via le réseau de téléphonie mobile. Les fonctionnalités principales de la nouvelle application Stromer OMNI présupposent une interface OMNI compatible avec le réseau de téléphonie. Il est possible de postéquiper votre Stromer ST1 avec une interface OMNI C. Veuillez contacter votre revendeur Stromer pour plus de détails.

Stromer OMNI : Gratuit

L'utilisation de Stromer OMNI est gratuite. Dès que vous avez terminé l'activation, le module OMNI est activé pendant une durée illimitée et fonctionne à l'échelle mondiale. Il n'y a pas de frais de données ou d'itinérance pour l'utilisation. 

Si votre Stromer est resté hors tension pendant 18 mois, la carte SIM se règle automatiquement sur l'état inactif. Pour la réactiver, veuillez vous adresser à votre revendeur afin que celui-ci prenne contact avec l'assistance technique de Stromer. Utilisez notre recherche de revendeurs pour trouver un revendeur spécialisé près de chez vous et le contacter directement

Application Stromer OMNI : mise à jour vers la toute nouvelle version

La mise à jour vers la toute nouvelle version de l’application Stromer OMNI n’est pas obligatoire. Mais les nouvelles fonctionnalités sont uniquement disponibles après l’installation de cette mise à jour. Nous recommandons donc de l’effectuer. L'application Stromer OMNI existante continue à fonctionner.

En cas de dysfonctionnement de la fonction Smartlock ou Riding Display, vous pouvez effectuer les contrôles suivants :

• Vérifiez si l’application Stromer OMNI est exécutée en arrière-plan sur le smartphone ou ouvrez-la. Si vous avez connecté plusieurs vélos à l’application OMNI, sélectionnez le vélo sur lequel vous avez activé la fonction Smartlock ou Riding Display.
• Assurez-vous que vous avez activé Bluetooth sur votre smartphone.
• Vérifiez dans les paramètres système de votre smartphone si l’application Stromer OMNI est autorisée à accéder à Bluetooth.
• Contrôlez sur votre Stromer l’activation de la connexion Bluetooth à l’application OMNI. Menu / Bluetooth / Appli OMNI

Si la fonctionnalité Smartlock ou Riding Display présente tout de même encore un dysfonctionnement, nous vous recommandons de supprimer complètement l’appairage Bluetooth et de le réeffectuer.

• Désactivez les fonctionnalités Bluetooth « Riding Display » et « Smartlock » dans l’application Stromer OMNI.
• Forcez la fermeture de l’application Stromer OMNI. 
• Placez-vous dans le menu des paramètres Bluetooth de votre smartphone et supprimez l’appairage avec le Stromer.
• Placez-vous dans le menu des paramètres Bluetooth du Stromer et supprimez l’appairage avec le smartphone. Menu / Bluetooth / Appli OMNI / Appareils / Sélectionner l’appareil appairé et supprimer l’appairage.
• Redémarrez l’application Stromer OMNI.
• Reconfigurez Smartlock. Placez-vous dans Configuration / Protection antivol / Smartlock. Vous serez invité(e) à reconnecter votre vélo via Bluetooth

Autres remarques

• Pour pouvoir utiliser les fonctionnalités Smartlock et Riding Display, il faut avoir activé la liaison Bluetooth sur le smartphone et s’assurer que l’application Stromer OMNI est au moins exécutée en arrière-plan (ne pas forcer la fermeture). 
• Smartlock et Riding Display sont exploitables via Bluetooth. Une connexion Internet n’est donc pas nécessaire.
• Un seul vélo à la fois peut être connecté via Bluetooth à l’application Stromer OMNI. Si vous souhaitez utiliser Smartlock ou Riding Display sur un nouveau vélo, vous devez désactiver la fonction sur le vélo utilisé jusqu’ici

Certains pays en Europe, notamment l'Allemagne, prévoient d'abandonner la 3G d'ici la mi 2021. Après une telle coupure, l'interface OMNI Stromer peut accéder sans problème au réseau 2G, qui restera actif. La communication via la 2G demeure ainsi garantie.

Stromer ST1 X, ST2, ST2 S (OMNI Interface) : Affichage du niveau de charge de la batterie 

L'écran Trajet vous permet de suivre le niveau de charge de la batterie de votre Stromer ST1 X, ST2 ou ST2 S. Le niveau de charge de la batterie est indiqué sous forme de barre et de pourcentage. Si la batterie est vide, votre Stromer coupe automatiquement le moteur et se règle en mode vélo (sans assistance).

La barre au-dessus du niveau de charge de la batterie montre le flux d'énergie actuel.  L'affichage vous aide à rouler sur une grande distance en économisant du courant. Plus la barre est longue, plus le flux d'énergie est important. Si la barre s'étend de droite à gauche, elle indique la consommation. Si elle s'étend de gauche à droite, le Stromer se trouve en mode récupération. La batterie est réalimentée en courant. 

Pour votre sécurité, une petite part de l'énergie de la batterie est réservée aux fonctions de base de votre Stromer. L'éclairage et l'affichage restent actifs pendant environ une heure lorsque la batterie est déchargée et que l'assistance du moteur s'arrête.

Activer et désactiver la fonction Autolock dans l'application Stromer OMNI

Vous pouvez activer et désactiver la fonction Autolock de votre Stromer ST1 X, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5 en utilisant l'application Stromer OMNI.

Pour activer la fonction Autolock, allez dans la rubrique « REGLAGES» / « AUTOLOCK » de l'application Stromer OMNI et définissez une minuterie. La durée minimale de la minuterie est de trois minutes.

Si vous avez activé la fonction Autolock au moyen de l'application, vous pouvez aussi définir ici une durée au terme de laquelle votre Stromer se verrouillera automatiquement après avoir été garé. Pour le déverrouillage, entrez votre code PIN sur l'écran tactile lors de la mise sous tension du Stromer.

Remarque :

• Autolock est uniquement activable avec l'application Stromer OMNI. Les utilisateurs n'ayant pas cette application peuvent directement verrouiller le Stromer avec l'écran tactile.
• Si vous commencez à rouler avec un Stromer verrouillé, le mode antivol s'activera peu après.
• Si la fonction Autolock n'est pas activée, le Stromer s'éteindra au bout de 5 minutes d'inactivité sans être verrouillé.

How-to-vidéo:

Vélo électrique Stromer : cas de garantie

Les cas de garantie peuvent en principe être traités par chaque revendeur Stromer, quel que soit le lieu d'achat de votre vélo électrique Stromer. À cet effet, votre Stromer doit être associé au revendeur, afin que celui-ci le voie dans son système et puisse établir une demande de recours en garantie. 

Pour en savoir plus sur la garantie, veuillez consulter nos conditions de garantie.

Leasing de vélo électrique Stromer : maintenance et réparation

Veuillez contacter le service du personnel ou le responsable de flotte de votre entreprise pour en savoir plus sur les accords de maintenance et de réparation du vélo de service électrique Stromer leasé.   

Consultez notre page Leasing pour trouver de plus amples informations sur les possibilités de leasing et de financement pour les vélos électriques Stromer.

Application Stromer OMNI : modifier le nom du vélo électrique

Vous voyez le nom de votre Stromer actuellement enregistré dans la zone de configuration de votre application Stromer OMNI (deuxième symbole à partir de la gauche dans le menu). Effleurez le symbole stylo à droite du nom, pour modifier le nom du Stromer.

Stromer ST2 S, ST5 : Chargeur de rechange pour la transmission Shimano XTR Di2

Vous pouvez obtenir un nouveau chargeur Shimano XTR Di2 directement auprès de Shimano ou en vous adressant à votre revendeur. 

Stromer ST2 S, ST5 : Chargeur de rechange pour la transmission Shimano XTR Di2

Vous pouvez obtenir un nouveau chargeur Shimano XTR Di2 directement auprès de Shimano ou en vous adressant à votre revendeur. 

Application Stromer OMNI : Personnaliser le mode d'assistance 2

Vous pouvez personnaliser le mode d'assistance 2 de votre Stromer ST1 X, ST1, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5 à l'aide de l'application Stromer OMNI. Dans le menu, vous pouvez adapter les paramètres suivants à vos besoins dans la rubrique « TUNING » :

• Vitesse - limite la vitesse maximale de l'assistance motorisée.
• Couple - un couple plus élevé augmente l'accélération.
• Souplesse - temps de réaction de l'assistance motorisée.

Dès que vous avez réglé l'ajustement, l'affichage du mode d'assistance 2 apparaît suivi d'une étoile, en mode déplacement.

Pour pouvoir utiliser cette fonction, OMNI doit être activé. Le chargement de l'ajustement s'effectue dès que votre Stromer est sous tension et qu'un signal de téléphonie mobile est disponible. Pour activer l'ajustement, le Stromer doit être à l'arrêt.

Application Stromer OMNI : notice d'utilisation

Sur le bord inférieur de l'application Stromer OMNI ouverte, on voit quatre symboles. Si vous cliquez sur le symbole tout à droite, qui a l'apparence du portrait stylisé d'une personne, la notice d'utilisation s'affiche dans la zone supérieure. Vous trouverez ici toutes les informations importantes sur votre vélo électrique Stromer.

Stromer OMNI Interface C, Interface B et Interface : Trouver des informations système

Faites afficher comme suit la version de firmware actuellement installée, avec les numéros de série de l'écran tactile et du contrôleur :

1. Appuyez sur le bouton marche-arrêt pour accéder à l'écran contextuel.
2. Dans l'écran contextuel, sélectionnez « MENU », puis « SYSTÈME ».
3. La rubrique « INFO » affiche la version de firmware actuellement installée, avec les numéros de série de l'écran tactile et du contrôleur.

Stromer ST1 X, ST2, ST2 S, ST3, ST5 (OMNI Interface C) : Affichage de l'état de réception du réseau de téléphonie mobile

L'état de la communication par téléphonie mobile est signalé dans l'écran Trajet avec divers indicateurs :

Barres
Comme dans le cas d'un smartphone, l'intensité du signal est affichée avec cinq barres. Plus le nombre de barres remplies est grand, mieux est la réception GSM. Si aucune barre n'est remplie, le signal reçu est faible. Si toutes les barres sont remplies, l'intensité du signal est très bonne. 

 « G »
L'affichage d'un « G » au-dessus des barres signale la disponibilité d'une connexion GPRS. 

Cercle barré
Si le Stromer se trouve en dehors du réseau de téléphonie mobile ou s'il est impossible d'établir une connexion à ce dernier, un cercle barré le signale.

Flèches
Des flèches clignotantes indiquent l'envoi ou la réception de données. Une flèche clignotante pointée vers le bas signale la réception de données par le Stromer. Une flèche clignotante pointée vers le haut indique l'envoi de données par le Stromer. Une flèche clignotante dans une boîte montre la réception d'une mise à jour de firmware. Dès que la mise à jour a été chargée et est prête à être installée, la flèche dans la boîte cesse de clignoter.

Remarque :
Les indicateurs n'apparaissent pas sur tous les écrans Trajet. Si une indication miniaturisée de niveau de charge de batterie apparaît sous le champ de la vitesse, il n'y a pas d'indication de connexion. Pour visualiser les indicateurs de connexion, passez alors à un autre écran Trajet.

Stromer ST1 X, ST2, ST2 S, ST3, ST5 (OMNI Interface C) : Affichage de l'état de réception du réseau de téléphonie mobile

L'état de la communication par téléphonie mobile est signalé dans l'écran Trajet avec divers indicateurs :

Barres
Comme dans le cas d'un smartphone, l'intensité du signal est affichée avec cinq barres. Plus le nombre de barres remplies est grand, mieux est la réception GSM. Si aucune barre n'est remplie, le signal reçu est faible. Si toutes les barres sont remplies, l'intensité du signal est très bonne.

« 3G »
L'affichage « 3G » au-dessus des barres signale la disponibilité d'une connexion GPRS.

Cercle barré
Si le Stromer se trouve en dehors du réseau de téléphonie mobile ou s'il est impossible d'établir une connexion à ce dernier, un cercle barré le signale.

Flèches
Le point avec les flèches dans le cercle signale un téléchargement en cours. Les deux flèches au-dessus de la barre d'affichage indiquent le téléchargement ascendant et descendant.

Stromer ST2, ST2 S, ST3, ST5 : Prise de charge USB

La batterie de votre smartphone est vide ? Pas de soucis : tous les Stromer s-pedelecs sont pourvus d'une prise de charge USB. Celle-ci se trouve sur la partie avant, sur le feu de jour, et est recouverte d'une lèvre en caoutchouc. Raccordez votre smartphone pour le recharger.

Important :
Branchez votre smartphone uniquement lorsque vous ne roulez pas avec le Stromer. Ne chargez pas votre smartphone pendant un déplacement.

Stromer touche On/Off

Le bouton marche-arrêt se trouve sur la partie inférieure du tube supérieur (sous l'écran tactile) de votre Stromer ST1 X, ST1, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5 et a les fonctions suivantes :

Mettre sous tension

• Passer de l'écran contextuel à l'écran Trajet.
• Aller de l'écran Trajet à l'écran contextuel.
• Commuter d'un point quelconque du menu sur l'écran contextuel.
• Forcer la mise hors tension – maintenir enfoncé pendant au moins 10 secondes.

Remarque :
Si votre Stromer ne réagit plus aux actionnements du bouton marche-arrêt et de l'écran tactile, vous pouvez forcer un redémarrage. Maintenez le bouton marche-arrêt enfoncé pendant au moins 10 secondes. Le Stromer sera alors éteint et pourra être remis sous tension de la manière habituelle.

Affichage du trajet total, de la durée de déplacement et de la consommation d'énergie

Pour afficher les distances parcourues, la durée de déplacement et la vitesse moyenne de votre Stromer ST1 X, ST1, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5, procédez comme suit :

1. Appuyez dans le menu sur « BIKE ».
2. Dans la rubrique « TOTAL », les informations suivantes entre autres sont affichées :
   • « KM TOTAL » ou « MILE TOTAL » – la distance totale parcourue (km ou miles).
   • « TOTAL » – la durée de déplacement totale (hh:mm).
   • « KM/H TOTAL » ou « mph TOTAL » – la vitesse de déplacement moyenne au total (km/h ou mph).
   • « WH/KM TOTAL » ou « WH/MILE » – la consommation d'énergie moyenne (Wh/km ou Wh/mile).

How-to-vidéo:

Application Stromer OMNI : protection des données

Vous trouverez les spécifications au point 3 des directives sur la protection des données pour l’application Stromer OMNI.

Vous pouvez attacher une remorque à votre Speed Pedelec Stromer. Pour cela, vous avez besoin du kit de plaque de remorque en tant que dispositif de raccordement.

Attention : Les réglementations légales concernant l'utilisation de remorques et de sièges pour enfants avec les Speed Pedelecs peuvent varier selon les pays. Renseignez-vous auprès des autorités compétentes de votre pays pour savoir si l'utilisation d'une remorque est autorisée.

Veuillez noter que le comportement de conduite de votre vélo électrique Stromer peut changer avec une remorque. Certaines remorques ont tendance à basculer dans les virages serrés. Soyez donc prudent et adaptez votre vitesse et votre style de conduite aux conditions. Certaines remorques ne sont approuvées par leurs fabricants que pour une utilisation sur des vélos ou des pédélécycles (assistance au pédalage jusqu'à 25 km/h). Suivez absolument les instructions des fabricants respectifs. Les réglementations légales concernant l'utilisation de remorques avec les Speed Pedelecs peuvent varier selon les pays. Renseignez-vous auprès des autorités compétentes de votre pays pour savoir si l'utilisation d'une remorque est autorisée.

Vélo électrique Stromer : Poids total autorisé. Cela signifie : Véhicule inclus batterie (environ 30 kg) plus conducteur, bagages et remorque.

Pour les modèles Stromer avec des jantes de 27,5 pouces, le poids total autorisé est de 150 kg. Pour les modèles Stromer avec des jantes de 26 pouces, le poids total autorisé est de 140 kg. Le poids total autorisé est également indiqué sur tous les véhicules sur l'autocollant argenté à l'intérieur du compartiment de la batterie.

Les sièges pour enfants et le FollowMe (également appelé Schattenvelo) ne peuvent pas être montés sur un vélo électrique Stromer.

Stromer ST5 : postéquiper l’ABS

Il est impossible de pourvoir ultérieurement le Stromer ST5 ou ST3 d’un système antiblocage, puisque toute la technologie se trouve dans le tube supérieur. Le tube supérieur du ST5 ABS est de ce fait légèrement plus large. Un modèle ST3 avec ABS n’est pas prévu pour l’instant.

Stromer OMNI : mauvaise indication de l'emplacement

La localisation d'un speed pedelec Stromer avec un OMNI Interface C s'effectue par GNSS (GPS & GLONASS) et téléphonie mobile (2G/3G).

Si une position GNSS est déterminée lorsque le vélo électrique est allumé, elle est transmise et affichée dans l'application Stromer OMNI. L'écran OMNI Interface C signale la position GNSS valide actuelle par un symbole aiguille blanc dans la barre d'état.

Si aucune position GNSS ne peut être déterminée, la position du mât de téléphonie mobile le plus proche utilisé par OMNI Interface sera transmise si connue. Sur l'écran OMNI Interface la position actuelle du mât de téléphonie mobile est signalée par un symbole aiguille gris dans la barre d'état.

La position du mât de téléphonie mobile n'indique cependant pas l'emplacement exact du vélo électrique. L'application Stromer OMNI ne signale pas pour l'instant s'il s'agit d'une position GNSS ou de téléphonie mobile.

Les versions de firmware OMNI 4.1.3.3 à 4.2.3.8 valident avant la transmission de la position GNSS si elle se trouve dans la zone d'émission du mât de téléphonie mobile actuellement utilisé. Si ce n'est pas le cas, la position du mât de téléphonie mobile est transmise. À partir de la version de firmware 4.2.4.6, cette validation ne sera plus exécutée, puisque l'exactitude de la position du mât de téléphonie mobile ne peut être garantie.

Stromer ST5 ABS : l’icône ABS émet une lumière jaune

Lors de la mise sous tension du Stromer ST5 AB, l’icône ABS jaune s’affiche sur l’écran. Dès que vous roulez à une vitesse supérieure à 5 km/h et actionnez légèrement le frein avant, le système antiblocage est activé et l’icône s'éteint sur l’écran.

Si l’icône ABS continue à émettre une lumière jaune, faites contrôler le système antiblocage de votre ST5 ABS par un revendeur Stromer. Le frein continue à fonctionner, mais sans protection antiblocage.

Vélo électrique Stromer : la batterie se décharge

Si vous stockez de façon prolongée votre speed pedelec Stromer en mode antivol (mode locked /« verrouillé »), ce mode consomme du courant, et la batterie sera déchargée après une dizaine de jours.
Le mode antivol a été développé pour des immobilisations brèves du véhicule, par exemple pendant les achats. Il n'est pas conçu pour surveiller le speed pedelec durant un intervalle de temps prolongé. Mettez de ce fait le véhicule hors tension avant de l'immobiliser pendant une longue période et verrouillez-le avec un cadenas.

Le système de gestion de la batterie (BMS) consomme aussi un peu de courant, ce qui décharge lentement la batterie. Si vous n’utilisez pas votre vélo électrique pendant une période prolongée, nous vous recommandons de connecter le vélo au chargeur CR246, qui permet de réaliser une charge flottante.

La charge flottante maintient la batterie automatiquement dans la plage de charge optimale. La charge est interrompue après la recharge complète, jusqu'à ce que son état de charge retombe à peu près à 60% au bout de 3 semaines environ. Par la suite, l'état de charge est maintenu de façon constante à 65–80 %, jusqu'à ce que le chargeur soit séparé de la batterie.

Distance totale dans les statistiques conducteur et dans l'application Stromer OMNI

Les statistiques de l'application Stromer OMNI fournissent un aperçu rapide de l'utilisation de votre Stromer s-pedelec. Elles se décomposent en « Statistiques vélo » et « Statistiques utilisateur ».

Statistiques vélo
Les statistiques vélo montrent le trajet et la distance totale de votre Stromer, et correspondent à l'affichage sur le vélo électrique. La distance totale parcourue est affichée, y compris les trajets effectués par tout propriétaire précédent.

Statistiques conducteur
Les statistiques utilisateur renseignent sur votre utilisation personnelle du Stromer et couvrent tous les trajets que vous avez accomplis comme utilisateur enregistré avec le Stromer. Vos trajets sont additionnés, quel que soit le Stromer utilisé. Les déplacements réalisés sur votre Stromer avant que vous ne soyez enregistré comme propriétaire du véhicule ne seront pas pris en compte. Aussi, la distance totale des statistiques de vélo peut différer de celle des statistiques utilisateur.

Remarque :
Les statistiques utilisateur sont automatiquement établies à partir des informations d'état périodiquement transmises par le Stromer. Si le Stromer ne reçoit pas de signaux de téléphonie mobile pendant un certain temps, il peut y avoir des divergences entre les distances effectivement parcourues et les distances journalières accomplies.

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Stromer ST5 ABS : la lampe témoin ABS ne s’éteint pas

Veuillez redémarrer votre Stromer ST5 ABS. Dès qu’une vitesse de 5 km/h est dépassée, la lampe témoin devrait s’éteindre. Si elle reste allumée, contactez votre revendeur Stromer.

Stromer ST1 (OMNI Interface B) : La touche Éclairage ne fonctionne pas

Comme le Stromer ST1 (OMNI Interface B) n'intègre pas de propre feu de jour, l'éclairage réduit doit toujours être allumé. La fonction de la touche Éclairage de l'élément de commande est donc superflue.

Le moteur n'est pas très performant

Si le moteur de votre Stromer s-pedelec n'est pas très performant, il se peut que le capteur de frein soit mal réglé. Faites vérifier le réglage du capteur de frein par votre revendeur.

Stromer ST5 ABS : système antiblocage sur la roue avant

L’exploitation de la force de freinage sur la roue avant est la plus grande et la plus importante. Pour l'instant, il n’y a pas de système antiblocage pour vélos électriques qui fonctionne à la fois sur la roue avant et sur la roue arrière.

Stromer OMNI Interface C : exporter les données statistiques

Cette opération est impossible pour l’instant.

L'extension de garantie est un processus automatique qui peut seulement être effectué avec le lien envoyé dans l'e-mail. Une fois le délai écoulé, le lien se désactive automatiquement, et nous n'avons malheureusement plus la possibilité d'activer le renouvellement de la garantie. On ne peut prolonger ce qui n'existe plus. 

Conditions de garantie de Stromer

Vélo électrique Stromer : Accrocher une remorque

Vous pouvez fixer une remorque à votre Stromer Speed Pedelec. À cet effet, vous avez besoin du kit attache-remorque comme accessoire d'adaptation. En cas d'achat d'un Stromer, vous pouvez sélectionner le kit attache-remorque dans le configurateur Stromer directement comme accessoire optionnel. Vous pouvez aussi vous le procurer séparément auprès de votre revendeur Stromer spécialisé. Celui-ci effectuera un montage professionnel. 

Attention : Les réglementations légales pour l'utilisation de remorques et de sièges enfant sur les Speed Pedelecs dépendent du pays. Veuillez vous renseigner auprès des autorités compétentes de votre pays pour savoir s'il est permis de rouler avec une remorque (voir aussi : Différences entre Pedelec et S-Pedelec, dispositions légales pour l'UE et la Suisse).

Veuillez noter que le comportement de votre Stromer change lorsqu'une remorque est attelée. Dans les virages serrés, certaines remorques ont tendance à basculer. Aussi, roulez prudemment et adaptez votre vitesse ainsi que votre style de conduite aux conditions présentes. Certaines remorques sont homologuées par leur fabricant uniquement pour une utilisation avec des vélos ou des Pedelecs (assistance du pédalage jusqu'à 25 km/h). Respectez impérativement les consignes du fabricant de la remorque. Votre revendeur Stromer spécialisé vous renseignera volontiers sur les possibilités. 

Stromer ST1 (OMNI Interface B) : Données d'accès de l'application Stromer OMNI pour l'application Stromer OMNI BT

Les données d'accès de votre compte Stromer OMNI sont valables à la fois pour l'application Stromer OMNI et l'application Stromer OMNI BT. Vous pouvez donc les utiliser dans les deux applications. 

Vélo électrique Stromer : commander des pièces de rechange

Il nous est malheureusement impossible de vous envoyer directement des pièces de rechange pour votre vélo électrique Stromer. 
Veuillez vous adresser à un revendeur Stromer. Celui-ci pourra commander les pièces souhaitées. 

Vous pouvez directement vous renseigner sur la disponibilité d'accessoires tels que les batteries, chargeurs, pneus et sacoches auprès du revendeur Stromer de votre choix sur notre page des accessoires. 
 

Vélo électrique Stromer : effectuer soi-même des modification

D’une manière générale, tous les travaux sur votre vélo électrique Stromer sont réservés à un revendeur Stromer.

Stromer ST1 X, ST2, ST2 S : Clé de rechange

Toutes les clés pour le Stromer ST1 X, ST2 ou ST2 S sont pourvues de numéros de série et peuvent être commandées ultérieurement par votre revendeur Stromer. Vous trouverez les numéros de clé dans l'application Stromer OMNI sous « carnet de maintenance » / « Camlock ». Comme chaque clé est fabriquée à la pièce, la livraison peut prendre un certain temps. Vous-même ou votre revendeur pouvez commander la clé sur le site www.camlock.com. 

Alternativement, vous pouvez aussi faire remplacer le mécanisme de fermeture complet par votre revendeur.

Vélo électrique Stromer : leasing via l’employeur

Si votre employeur n’a pas encore conclu de contrat avec un partenaire de leasing, il doit d'abord établir un contrat cadre avec un tel partenaire. Vous trouverez une vue d’ensemble des partenaires de leasing Stromer sur notre page Leasing.

Leasing d’un vélo électrique Stromer

En Suisse, Allemagne, Belgique et aux Pays-Bas nous travaillons avec différents prestataires de leasing qui permettent de leaser un vélo électrique via l’employeur.

Votre employeur doit avoir conclu un contrat avec notre partenaire de leasing. Veuillez vous adresser pour cela à votre employeur (responsable de la flotte ou service du personnel).

Informez-vous aussi sur les possibilités de leasing privé.

Stromer s-pedelec : Garantie usine

La garantie usine est valable auprès de tous les revendeurs Stromer et indépendante du lieu d'achat du Stromer Speed Pedelec. Utilisez notre recherche de revendeurs pour trouver un revendeur spécialisé près de chez vous et le contacter directement. Vous trouverez de plus amples informations sur la durée, l'étendue et l'exclusion de garantie dans les conditions de garantie de Stromer. 

Vélo électrique Stromer : Siège enfant

Avant de monter un siège enfant sur votre Stromer, tenez compte du fait que les enfants sont mieux protégés dans une remorque que dans un siège spécial monté sur le porte-bagages. 

Veuillez noter que le comportement du Stromer change lorsqu'un siège enfant est monté. Aussi, roulez prudemment et adaptez votre vitesse ainsi que votre style de conduite aux conditions présentes. Le centre de gravité élevé rend notamment plus difficile le stationnement du Stromer avec la béquille. Le Stromer pourrait se renverser avec l'enfant. Veuillez vous renseigner auprès des autorités compétentes sur les dispositions légales concernant le transport d'enfants sur des S-Pedelecs (voir aussi : Différences entre Pedelec et S-Pedelec, dispositions légales pour l'UE et la Suisse).

Important : Veuillez noter en cas de montage de sièges enfant que le porte-bagages Stromer a seulement été testé un chargement maximal de 17 kg/22,5 kg (selon le modèle). Utilisez donc uniquement des sièges enfant pouvant être montés directement sur le tube de selle (ST2 Ø = 42 mm). En particulier avec des versions de cadre Confort, l'espace n'est pas toujours suffisant pour installer la fixation. C'est pourquoi nous recommandons de vérifier avant l'achat si le montage est possible.

Stromer ST1 : OMNI pour des modèles jusqu'à octobre 2021

Une mise à niveau vers OMNI est malheureusement impossible pour les modèles Stromer ST1 fabriqués avant octobre 2021 parce que les conditions ne sont pas établies dans les anciens modèles OMNI B. Pour cela, vous devriez faire monter un(e) nouvel(le) écran/interface OMNI remplissant ces conditions. 

Stromer ST1 à partir d'octobre 2021 : utilisation de l'appli OMNI BT

Vous pouvez utiliser aussi bien l'appli Stromer OMNI BT avec Bluetooth que l'appli Stromer OMNI avec fonctions de base sur votre Stromer ST1 fabriqué à partir d'octobre 2021,  Si vous vous servez de l'appli OMNI avec fonctions de base, vous ne pouvez cependant pas effectuer de réglages du moteur. 

Utiliser l'application OMNI sur un Stromer d'occasion

Afin que vous puissiez utiliser l'application Stromer OMNI sur un Stromer d'occasion, un revendeur Stromer agréé doit connecter le vélo électrique à votre compte Stromer OMNI.

Demandez aussi au vendeur ou à l'ancien propriétaire de votre Stromer S-Pedelec d'impulser le transfert du Stromer auprès du revendeur correspondant. Il est ainsi garanti que cette personne a vraiment vendu le véhicule ou veut le vendre.

1. Chargez l'application Stromer OMNI sur votre smartphone (depuis App Store ou Google Play Store).
2. Votre concessionnaire vous créera un compte Stromer OMNI.
3. Partagez les informations suivantes avec votre revendeur :

• Prénom et nom
• Adresse e-mail
• Numéro de téléphone portable
• VIN du Stromer acheté/vendu

Dès que le revendeur vous a enregistré, générez un code PIN pour votre Stromer dans l'application Stromer OMNI, sous « REGLAGES »/« CHANGER PIN » . Celui-ci sera automatiquement envoyé à votre Stromer ainsi qu'à votre numéro de téléphone portable enregistré. Vous pouvez alors exploiter pleinement votre Stromer d'occasion.

How-to-vidéo:

Speed pedelec Stromer : design intégré Les speed pedelecs Stromer se distinguent par une intégration maximale de tous les éléments, qui leur confère l'aspect épuré caractéristique de la marque Stromer.

Depuis le début, Stromer a choisi une voie bien particulière pour élaborer le vélo électrique parfait pour les trajets pendulaires. Le Stromer V1 était le premier speed pedelec à intégrer une batterie dans le tube inférieur. Ce design intégré est resté un trait distinctif de Stromer. Primé maintes fois, il associe à la perfection qualité esthétique et technologie en présentant notamment les caractéristiques suivantes : poste de pilotage sobre, ordinateur de bord intégré dans le tube supérieur, silhouette sportive marquée du cadre, avec des câbles incorporés, sans oublier le moteur presque invisible sur la roue arrière. La bonne répartition du poids permet au vélo électrique d'évoluer avec agilité et stabilité dans le trafic urbain. La libération latérale de la batterie est en plus brevetée.

L'autonomie d'un vélo électrique dépend de divers facteurs, par exemple du poids du conducteur, de la topographie, de la force de pédalage, de l'intensité du vent, de la puissance et de l'âge de la batterie, et de bien d'autres paramètres.

Les batteries de vélo électrique Stromer de grande qualité, disponibles dans quatre classes de puissance, et le moteur efficace sur roue arrière, permettent une autonomie jusqu'à 180 km et ont même assez de capacité pour des trajets de 60 km avec une assistance maximale du moteur. Grâce à la récupération, votre vélo électrique Stromer offre un gain d'autonomie jusqu'à 20 %. Vous pouvez charger les batteries Stromer en les branchant brièvement sur toute prise de courant, après les avoir retirées du vélo sur pression de bouton ou même en les laissant dessus.

La capacité de la batterie désigne la quantité d'électricité stockée d'une batterie et est exprimée en Ah (ampères-heures). Elle montre aussi combien de temps une batterie peut être utilisée : avec une batterie d'une capacité d'un ampère-heure, on peut prélever un ampère pendant une heure.

Pour l'autonomie d'un vélo électrique ou d'un speed pedelec, ce n'est cependant pas la capacité de batterie, mais l'énergie stockée en Wh (watts-heures) qui est déterminante. L'autonomie dépend fortement de nombreux facteurs, comme le poids, la topographie, la dénivelée, l'état et le revêtement du sol,, la température, la météorologie, le vent, la pression de gonflage des pneus, le niveau d'assistance, le dérailleur, la fréquence de pédalage, le style de conduite, l'état des pièces d'usure, la résistance de l'air, la position de conduite ou le nombre d'arrêts par trajet.

La connectivité est la liaison entre votre speed pedelec et l'application Stromer OMNI sur votre smartphone. Le Stromer ST1 intégrant la connectivité OMNI B (plus ancienne) est couplé au smartphone via Bluetooth. Comparé à OMNI C, les fonctions OMNI B sont plus restreintes. Une localisation par GPS est par exemple impossible. Stromer vous offre de ce fait la possibilité de commander un écran couleur OMNI C comme option usine pour le ST1. Cette option peut être sélectionnée dans le configurateur.

Les ordinateurs de bord à écran couleur OMNI (technologie 2G) OMNI C (technologie 3G) intègrent de nombreuses fonctions pouvant être appelées via l'application OMNI, notamment la localisation par GPS, la fonction Smartlock, les paramètres personnalisables du moteur au niveau d'assistance 2, de même que l'enregistrement de diverses statistiques du conducteur.

L'application Stromer OMNI est disponible dans Google Playstore ou Apple App Store.

Speed pedelec Stromer : localisation par GPS

Tous les speed pedelecs Stromer équipés de Stromer OMNI Interface/ Interface C sont localisables par GPS s’ils sont sous tension et connectés au réseau de téléphonie mobile.

Speed pedelec Stromer : modes d'assistance

Tous les speed pedelecs Stromer disposent d'une assistance motorisée à trois modes, qui amplifie votre force musculaire jusqu'à une vitesse de 45 km/h. Le Stromer ST5 est de plus équipé d'un mode sport, offrant un gain de puissance additionnel sur simple pression de bouton. Les niveaux 1 et 3 sont réglés de façon fixe. Vous pouvez par contre adapter la vitesse, le couple et l'agilité pour le niveau 2, en personnalisant les réglages du moteur.

Vélo électrique Stromer : récupération

Ce terme renvoie à la récupération de l'énergie de freinage. L'énergie libérée lors du freinage ou en mode poussée est transformée au moyen de la récupération en énergie électrique par le générateur. Cette énergie est stockée dans la batterie et utilisée pour l'accélération. La récupération peut augmenter l'autonomie des batteries Stromer jusqu'à 20 %. La récupération peut aussi agir comme frein moteur lors de descentes, si la batterie n’est pas entièrement chargée.

Stromer OMNI connect

Avec la plateforme cloud Stromer OMNI connect, Stromer a créé un propre système de communication pour ses speed pedelecs : l'ordinateur de bord vous permet de régler les caractéristiques de déplacement selon vos exigences. Des fonctions intelligentes comme le verrouillage automatique (« Smartlock »), la libération sans clé de la batterie (« Keyless »), la protection antivol avec localisation par GPS et les réglages de moteur personnalisables rendent les navettes quotidiennes encore plus conviviales. En plus, vous pouvez communiquer avec votre Stromer à tout moment par le biais de l'application OMNI. La fonction GPS n'est pas possible sur le Stromer ST1 muni de l'interface OMNI B, car l'interconnexion s'effectue dans ce cas via Bluetooth. Vous avez cependant la possibilité d’effectuer une mise à jour OMNI C ou de commander l’interface OMNI C directement lors de l’achat du modèle.

Stromer ST1, ST1 X, ST2, ST2 S, ST3, ST5 : Fourniture

Chaque Stromer Speed Pedelec est fourni avec une batterie, un chargeur, des pédales, des rétroviseurs latéraux et une notice d'utilisation. La fourniture des modèles Stromer ST5 et Stromer ST3 comprend en plus un support téléphone de SP Connect.

Dans le configurateur Stromer, vous pouvez configurer le modèle souhaité selon vos exigences et sélectionner des accessoires optionnels additionnels. 

Vous trouverez une vue d'ensemble des accessoires en plus sur les pages de modèle correspondantes : 

Stromer ST5
Stromer ST3
Stromer ST1
Stromer ST1X

Vélo électrique Stromer leasé : accident et pannes

Si vous avez un accident ou une panne avec votre vélo de service Stromer leasé, contactez le service du personnel ou le responsable de flotte de votre entreprise. Lors de la prise en charge de votre vélo électrique, vous avez certainement obtenu un numéro d'appel d’urgence du partenaire contractuel correspondant.

Consultez notre page Leasing pour trouver de plus amples informations sur les possibilités de leasing et de financement pour les vélos électriques Stromer.

Les vélos suisses ne sont pas fournis avec un COC, mais avec un permis de circulation suisse. Pour obtenir un COC, faites modifier dans le pays d'utilisation votre vélo par un revendeur, selon les directives européennes. Il peut ensuite demander un COC pour vous. 

Veillez à supprimer le Stromer de votre compte avec l'application (fonction «Supprimer vélo»). 
C'est uniquement après cette opération que le nouveau propriétaire peut connecter le vélo à son compte. 
Remettez en plus la plaque d'immatriculation à l'Office de la circulation routière et faites tamponner le permis de circulation.
Si vous avez conclu une assurance vol supplémentaire, résiliez votre contrat à temps.

Leasing de vélo électrique Stromer : expiration de la période de leasing

Vous pouvez tout simplement retourner votre vélo électrique Stromer à la société de leasing et sélectionner un nouveau modèle. Par ailleurs, vous avez la possibilité d'acheter votre vélo Stromer leasé au prix de marché courant après l'expiration du contrat de leasing.

Consultez notre page Leasing pour de plus amples informations sur les possibilités de leasing et de financement Stromer.

Stromer ST1 : OMNI B et OMNI C

Les modèles Stromer ST1 fabriqués avant octobre 2021 sont équipés d'un(e) écran/interface OMNI B. Ils communiquent avec l'appli OMNI BT via Bluetooth. Ils ne peuvent pas utiliser un réseau de téléphonie mobile et disposent d'une connectivité avec des fonctions de base.

Les modèles Stromer ST1 fabriqués à partir d'octobre 2021 sont équipés d'un(e) écran/interface OMNI C avec une carte SIM compatible avec le réseau de téléphonie mobile mais non activée. Vous pouvez utiliser aussi bien l'appli OMNI BT via Bluetooth que l'appli Stromer OMNI dans une version de base avec des fonctionnalités restreintes.

Les modèles Stromer ST1 fabriqués à partir d'octobre 2021 peuvent aussi accéder au réseau de téléphonie mobile avec une mise à niveau unique de l'écran/interface OMNI C, ce qui vous permet d'utiliser toutes les fonctions de l'application OMNI Stromer. Vous pouvez directement acheter la mise à niveau via l'application Stromer OMNI ou OMNI BT.

Récupération sur le vélo électrique Stromer

Votre Stromer ST1 X, ST1, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5 vous assiste dans les descentes d'une certaine durée lorsque vous freinez et vous offre à cet effet le mode de récupération. Celui-ci peut d'une part s'utiliser comme frein moteur pour ménager les freins lors de descentes et réalimente d'autre part la batterie en courant.

La différence entre les modes « Recup 1 » et « Recup 2 » réside dans la capacité de récupération.

Si vous réglez l'assistance sur « zéro » et appuyez une fois sur la touche Moins, le mode « Recup 1 » s'enclenche. Si vous réappuyez sur la touche Moins, le mode « Recup 2 » devient actif.

« Recup 1 » s'utilise dans les descentes moins prononcées et « Recup 2 » dans les descentes plus raides. Si vous roulez avec une batterie entièrement chargée, le mode de récupération est inactif pour protéger la batterie.

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Stromer s-pedelec : Symboles de la barre d'état de l'écran tactile

La barre d'état située dans la partie supérieure de l'écran tactile affiche les informations suivantes :

Mises à jour
Votre Stromer télécharge automatiquement des mises à jour de l'application OMNI Interface. Une icône de mise à jour dans la barre d'état indique qu'une nouvelle version est disponible.

Installez la mise à jour comme suit :

• Si vous mettez votre Stromer hors tension avec l'écran tactile (« ETEINDRE»), un message qui vous demande de confirmer l'installation de la mise à jour s'affiche.
• Pour installer la mise à jour, cliquez sur la barre d'état et sélectionnez « MISE A JOUR ».

Avertissements
Si le symbole d'avertissement (triangle jaune) s'affiche, une poursuite du trajet ne pose en général aucun problème. Le symbole d'avertissement apparaît pour vous rendre attentif à d'éventuelles restrictions de fonctionnement et de fonctions.

Pour en savoir plus sur un avertissement, arrêtez-vous, appuyez sur la barre d'état et sélectionnez l'avertissement sur lequel vous souhaitez obtenir plus d'informations. Suivez les instructions affichées sur l'écran tactile.

Remarque :

• Le système enregistre les avertissements, et le revendeur peut les lire à des fins de diagnostic.
• Si un avertissement est émis avec une fréquence inhabituelle, veuillez vous adresser à votre revendeur.

Défaut
En cas d'affichage du symbole de défaut (triangle rouge), la poursuite du trajet est en général impossible ou n'est plus sûre.

• Il est recommandé de ne plus continuer à rouler.
• Une poursuite du déplacement peut entraîner des dommages sur votre véhicule.
• Des fonctions ayant une incidence sur la sécurité peuvent être restreintes.
• Veuillez contacter votre revendeur.

Pour en savoir plus sur un défaut, arrêtez-vous, appuyez sur la barre d'état et sélectionnez le défaut sur lequel vous souhaitez obtenir plus d'informations. Suivez les instructions affichées.

Remarque :

• Le système enregistre les défauts, et le revendeur peut les lire à des fins de diagnostic.
• Si un défaut est indiqué une seule fois et s'il ne s'affiche plus après un redémarrage du Stromer, vous pouvez poursuivre le trajet en prenant toutefois des précautions.
• Si un défaut s'affiche après plusieurs redémarrages du Stromer, veuillez contacter votre revendeur.

Stromer vélo électrique : Témoins LED sur le chargeur

• La LED du chargeur émet une lumière verte continue : la batterie est entièrement chargée.
• La LED du chargeur clignote en vert : la batterie est en cours de charge.
• La LED du chargeur est éteinte : vérifiez que le chargeur est correctement raccordé au secteur.
• La LED du chargeur émet une lumière orange continue : la batterie n'est pas chargée. Un défaut est survenu.
• La LED émet une lumière rouge alors que la batterie est branchée : le chargeur ne reconnaît pas la batterie. Vérifiez le branchement entre le chargeur et la batterie.

Important : 

• Évitez des cycles de charge au-dessus de 40 °C ou dans des locaux hermétiquement fermés.
• Évitez l'eau, l'humidité, la poussière ou la proximité de matériaux inflammables.
• Posez le chargeur respectivement sur une surface sûre et stable.
• Ne chargez pas la batterie si son logement ou le chargeur présentent des fissures ou cassures.

Le Stromer ST2 Belt Drive intègre un phare Roxim Z4E Pro à éclairage réduit (600 lumens) et éclairage maximal (900 lumens). Le feu arrière doté d'un feu stop provient également de Roxim (modèle R3E). Le Stromer ST2 intègre par ailleurs le feu de jour LED Daylight, caractéristique.

Stromer ST3 avec option Pinion: éclairage

Le Stromer ST3 Pinion intègre un phare Roxim Z4E Pro à éclairage réduit (600 lumens) et éclairage maximal (900 lumens). Le feu arrière doté d'un feu stop provient également de Roxim (modèle R3E). En outre, le feu de jour LED Daylight caractéristique intégré améliore l'apparence et la visibilité. 

Un dérailleur intégré au moyeu est un dérailleur monté dans le moyeu de la roue arrière. Sur les nouveaux modèles Stromer ST2, il est incorporé dans le moteur sur roue arrière. Le dérailleur intégré au moyeu exige peu de maintenance, est silencieux et permet aussi de changer des vitesses à l'arrêt.

La transmission par courroie en carbone (Belt Drive) remplace sur le nouveau Stromer ST2 la chaîne de vélo classique. Elle offre plusieurs avantages par rapport à la transmission par chaîne : elle exige peu de maintenance, est silencieuse et garantit une transmission optimale de la force.

Stromer ST2 Belt Drive et ST3 avec l'option Pinion: transmission par courroie en carbone

La transmission par courroie en carbone (Belt Drive) remplace sur le nouveau Stromer ST2 et le ST3 la chaîne de vélo classique. Elle offre plusieurs avantages par rapport à la transmission par chaîne : elle exige peu de maintenance, est silencieuse et garantit une transmission optimale de la force.

Vélo électrique Stromer : poids total admissible

Le poids total admissible des modèles Stromer ST1, ST3 et ST5 est de 150 kg. Il inclut : le véhicule avec la batterie (env. 30 kg), le/la conducteur*rice, les bagages et la remorque.

Le poids total admissible des modèles Stromer ST1 X, ST2 et ST2 SE est de 140 kg. Il inclut : le véhicule avec la batterie (env. 28 kg), le/la conducteur*rice, les bagages et la remorque.

Le poids total admissible est en plus indiqué sur l'autocollant couleur argent apposé sur la face intérieure du logement de la batterie.

Vous trouverez des informations additionnelles sur les différents vélos dans les manuels correspondants.

Stromer ST2 S (OMNI Interface C) : Fonctionnement de la transmission électronique

Shimano XTR Di2 est la première transmission de vélo tout-terrain électronique. À la place d'une liaison mécanique entre le levier de commande et le mécanisme de commande, les impulsions de commande sont transmises par voie électrique. De ce fait, la transmission Shimano permet une commande 100 % précise. Grâce aux composants mécaniques réduits, la maintenance diminue et la transmission est plus conviviale.

La commande de la transmission Shimano XTR Di2 est complètement intégrée dans l'écran, qui affiche toutes les informations importantes, comme le niveau de charge, la position de vitesse et le mode de commande des vitesses. L'écran permet aussi de charger la batterie de la transmission Shimano XTR Di2. À cet effet, le ST2 S est équipé d'une prise de charge USB.

Veuillez tenir compte des points suivants lorsque vous chargez la batterie de la transmission Shimano XTR Di2 via votre Stromer :

• Raccorder le chargeur ST2 S au Stromer.
• Mettre le Stromer sous tension
• Connecter le chargeur Shimano XTR Di2 à la prise de charge USB Stromer et le raccorder à l'unité Shimano XTR Di2.

Par cycle de charge de la transmission, on peut parcourir jusqu'à 2 500 km en fonction des caractéristiques de commande et de la température. La première charge complète dure env. 90 minutes.

Pour de plus amples informations sur le mécanisme de commande, l'écran et l'interrupteur, veuillez vous référer à la notice d'utilisation.

Stromer ST5 : Transmission électronique Shimano XTR Di2 11 Speed 11-42

À la place d'une liaison mécanique entre le levier de commande et le mécanisme de commande, les impulsions de commande sur le Stromer ST5 sont transmises par voie électrique. La transmission Shimano XTR Di2 11 Speed 11-42 permet ainsi d'opérer une commande 100 % précise. Grâce aux composants mécaniques réduits, la maintenance diminue et la transmission est plus conviviale.

Vérifier le niveau de charge du système de transmission
Appuyez pendant quelques secondes sur une des touches du levier de commande pour vérifier le niveau de charge de la batterie du système de transmission. Si le témoin émet une lumière verte, la charge de la batterie est suffisante. Si ce n'est pas le cas, vous devriez recharger la batterie.

Charger la batterie du système de transmission
Le ST5 est équipé d'une prise de charge USB. Chargez la batterie de la transmission Shimano XTR Di2 11 Speed 11-42 comme suit via votre Stromer :

• Raccorder le chargeur Stromer ST5 au Stromer. 
• Connecter le chargeur Shimano XTR Di2 à la prise de charge USB du Stromer et le raccorder à la prise de charge Di2.

Par cycle de charge, on peut parcourir jusqu'à 2 500 km en fonction de la commande des vitesses et de la température. La première charge complète dure env. 90 minutes.

Sur les derniers modèles ST5, la prise de charge est située dans la poignée du guidon. Les modèles plus anciens peuvent être équipés d'un kit de conversion. Votre revendeur Stromer peut le commander et l'installer pour vous.

Stromer mode veille

Si vous ne mettez pas votre Stromer hors tension, il se met en mode veille après une période d'inactivité de 5 minutes. En mode veille, les capteurs restent actifs. Le système redevient actif dès que vous déplacez votre Stromer. Vous pouvez aussi réactiver le Stromer avec le bouton marche-arrêt.

Mettez toujours votre Stromer hors tension avec l'écran tactile si vous ne souhaitez pas qu'il se remette en route tout seul. 

Veuillez noter que votre Stromer consomme aussi du courant en mode veille, étant donné que les capteurs sont actifs et que le vélo cherche régulièrement une connexion à l'antenne relais. 

Stromer ST1, ST1 X, ST2, ST2 S, ST3, ST5 : GPS des vélos électriques Stromer

Les Stromer équipés d'OMNI C intègrent un module GPS. Celui-ci vous permet de localiser le véhicule périodiquement via l'application Stromer OMNI. Si le mode antivol du Stromer est actif, le module GPS enregistre la position du vélo.

Il est impossible de désactiver le module GPS. Cependant, les données ne peuvent pas être interceptées par des tiers et la position n'est déterminée que si, par exemple, vous demandez la position géographique de votre Stromer via l'application Stromer OMNI ou si votre vélo électrique est en mode antivol. Pour que le GPS puisse déterminer la position du Stromer, un signal GPS est requis. Celui-ci est le plus fort en plein air.

En savoir plus sur la connectivité de votre e-bike Stromer.

Application Stromer OMNI : fonction « Community »

« Community » affiche dans les statistiques conducteur·rice la moyenne statistique totale de la communauté Stromer c’est-à-dire de l’ensemble des personnes utilisant un vélo connecté.

How-to-vidéo:

Vehicle Identification Number VIN

Le VIN (« Vehicle Identification Number ») de votre Stromer est le numéro d'enregistrement de votre Stromer dans le COC, dans les documents du véhicule et dans notre système. Le VIN est inscrit sur un autocollant dans le logement de la batterie ou sous la base droite. Nous vous recommandons de toujours indiquer le VIN lorsque vous avez des questions sur votre Stromer.

Batterie du vélo électrique Stromer: Types de piles, entretien, autonomie et élimination

Les Stromer sont équipés d'une batterie lithium-ion de haute performance. Celle-ci alimente en énergie le système d'entraînement ainsi que tous les autres composants électroniques. Le système de gestion de batterie (BMS) développé par Stromer protège la batterie contre les surtensions et les sous-tensions tout en optimisant la durée de vie de la batterie lithium-ion.

Entretien
Vous pouvez entièrement recharger la batterie de votre Stromer après chaque déplacement. Cela augmente la durée de vie de la batterie, et votre Stromer sera toujours prêt pour le prochain trajet. Vous n'avez donc pas besoin de vider entièrement la batterie à chaque fois, car il n'y a pas d'effet mémoire. Exécutez autant de recharges partielles que possible. Ne laissez jamais la batterie se décharger complètement. Rechargez-la également après une courte période d'utilisation.

Autonomie
Les batteries de Stromer sont disponibles en quatre versions, compatibles avec chaque modèle de Stromer (ST1 X, ST1, ST2, ST2 S, ST3, ST5):

• BQ500 (env. 30 – 90 km d'autonomie)
• BQ618 (env. 40 – 120 km d'autonomie
• BQ814 (env. 50 – 150 km d'autonomie)
• BQ983 (env. 60 – 180 km d'autonomie)

L'autonomie dépend fortement des influences suivantes : le comportement de conduite, le poids, la topographie, l'état des routes, la pression des pneus, la température extérieure et le mode d'assistance.

Élimination
N'éliminez pas les batteries et chargeurs Stromer avec les ordures ménagères. Informez-vous sur les directives nationales en vigueur concernant la mise au rebut des anciens appareils et des batteries usagées. Rapportez les chargeurs usagés et la batterie à votre marchand Stromer. Dans la plupart des pays, les commerces sont soumis à l'obligation de reprise des appareils électroniques et batteries usagés.

Stromer ST1 (OMNI Interface B) : Connectivité

Stromer OMNI Interface B se base sur la technologie Bluetooth. Vous pouvez ainsi connecter le Stromer ST1 (OMNI Interface B) à l'application Stromer OMNI BT. Et charger des mises à jour logicielles via le point d'accès Bluetooth de votre smartphone.

Le Stromer ST2 Launch Edition est équipé de série de la batterie BQ983, la plus puissante, pour une autonomie jusqu'à 180 km. Le modèle standard Stromer ST2 Belt Drive est livré avec la batterie BQ814, pour une autonomie jusqu'à 150 km.

Le ST2 Launch Edition est en outre fourni avec la paire de sacoches Stromer Amsterdam Double Bag.

Le ST2 Launch Edition est seulement disponible dans la couleur royal blue et avec un cadre Sport. Le modèle standard est disponible dans les teintes royal blue et dark grey, ainsi qu'avec un cadre Sport ou Confort.

Stromer OMNI : statistiques conducteur et statistiques vélo

Les statistiques conducteur dans Stromer OMNI montrent combien de kilomètres vous avez parcourus en tant que cycliste. Indépendamment du vélo : dès que vous vous déplacez avec un vélo électrique Stromer enregistré à votre nom, les kilomètres sont comptés. Les statistiques vélo montrent les kilomètres parcourus avec le vélo indépendamment du conducteur ou de la conductrice. Le paramètre Communauté indique la moyenne de tous/toutes les conducteurs*rices de vélos électriques Stromer. 

Stromer ST1 X, ST1, ST2, ST2 S, ST3, ST5 : Durée de charge

Une batterie entièrement vide atteint un niveau de charge d'env. 80 % après une durée de charge de 4 heures et commute en mode charge de tension. Après 5 heures, la batterie est entièrement rechargée. 

Consultez les caractéristiques techniques pour en savoir plus sur la durée de charge des différents modèles : 

Stromer ST1 X
Stromer ST1
Stromer ST3
Stromer ST5

Stromer s-pedelec : Fonction du bouton marche-arrêt

Mettre sous tension

• Pour mettre votre Stromer sous tension, appuyez sur le bouton marche-arrêt.
• Si vous avez verrouillé votre Stromer avec un code PIN, vous devez le déverrouiller après la mise sous tension pour pouvoir rouler (plus d'informations dans la rubrique « Protection contre le vol »).

Réinitialiser 

• Si votre Stromer ne réagit plus aux actionnements du bouton marche-arrêt et de l'écran tactile, vous pouvez forcer un redémarrage. 
• Maintenez le bouton marche-arrêt enfoncé pendant au moins 10 secondes. Le Stromer sera alors éteint et pourra être remis sous tension de la manière habituelle. 
   

Mode d'emploi vidéo pour tous les modèles Stromer avec OMNI Interface (ST1 X, ST2, ST2 S) :

Vélo électrique Stromer : capteur de couple TMM

Le capteur de couple TMM mesure les couples d'un vélo électrique. Dans le cas du speed pedelec Stromer, le capteur de couple effectue des mesures sur le moteur intégré au moyeu arrière. Cela permet de déterminer la force de pédalage de la conductrice ou du conducteur. Le niveau d'assistance de l'entraînement peut être ajusté avec des capteurs de couple. Le degré d'aide du moteur est configurable via l'application.
Le couple est le produit vectoriel de la force et du levier, et exprimé en Nm (newtons-mètres). Schématiquement, un levier long de 1 m génère une force de 1 newton et par conséquent un couple de 1 Nm. Un newton correspond approximativement au poids d'une masse de 100 g.

Vélos électriques Stromer : moteur sur roue arrière

Le puissant moteur sur roue arrière est l'entraînement le plus efficace de speed pedelecs. Il transmet toute sa puissance directement au moyeu – pour une accélération sans retard dès le premier mètre parcouru. Comme le couple n'est pas affecté par les changements de vitesses, vous disposez de toute la dynamique en passant de 0 à 45 km/h et bénéficiez d'une marche absolument régulière et presque silencieuse.

Autre avantage : moins d’usure – la manivelle, l’engrenage et la chaîne ne subissent pas la contrainte de la transmission de la puissance du moteur, comme c’est le cas pour un moteur central. Cette conception apporte des économies. Grâce à notre technologie, nous utilisons aussi la récupération qui permet une plus grande autonomie.

Le Stromer ST2 Belt Drive est équipé d'un moteur de 750 W et 40 Nm, et atteint une vitesse de 45 km/h.

Stromer ST3 avec option Pinion: puissance du moteur

Le Stromer ST3 Pinion est équipé d'un moteur de 820 W et atteint une vitesse de 45 km/h avec un couple jusqu'à 44 Nm.

Stromer choix de la langue

Votre Stromer ST1 X, ST1, ST2, ST2 S, ST3 ou ST5 prend en charge les langues suivantes : allemand, anglais, français, italien et néerlandais. Appuyez dans le menu sur « SYSTEM » et réglez la langue souhaitée dans la rubrique « SPRACHE » (langue).

Stromer ST1 (OMNI Interface B) : Protection contre le vol

Vous pouvez verrouiller votre Stromer ST1 (OMNI Interface B) avec un code PIN, ce qui bloque le moteur lors d'un déplacement. Votre Stromer ne pourra alors être déverrouillé et utilisé que si vous réintroduisez le code PIN ou utilisez l'application Stromer OMNI BT.

Attention : à la livraison de votre Stromer ST1 (OMNI Interface B), le code PIN n'est pas encore défini. Il est recommandé de définir avec l'application Stromer OMNI BT immédiatement un code PIN personnel pour que vous puissiez exploiter pleinement le système antidémarrage électronique de votre Stromer.

Les batteries suivantes sont disponibles pour les speed pedelecs Stromer :

• BQ500 de 500 Wh, pour une autonomie jusqu'à 90 km
• BQ618 de 618 Wh, pour une autonomie jusqu'à 120 km
• BQ814 de 814 Wh, pour une autonomie jusqu'à 150 km
• BQ983 de 983 Wh, pour une autonomie jusqu'à 180 km

Chaque batterie Stromer est compatible avec tout vélo électrique Stromer actuel. Sélectionnez lors de l'achat en option une batterie plus puissante dans le configurateur de vélo électrique Stromer (option batterie) ou commandez une batterie de rechange auprès de votre revendeur Stromer.

Pour les modèles Stromer ST1 et Stromer V1 de première génération, la batterie octogonale BO630 reste disponible comme pièce de rechange.

Stromer ST1 à partir d'octobre 2021 : Fonctionnalité OMNI C avant et après la mise à niveau

Sur les modèles Stromer ST1 à partir d'octobre 2021, vous pouvez utiliser Stromer OMNI comme suit :

version OMNI C Basic : 
- Toutes les fonctions dans l'onglet Accueil 
- Informations sur les vélos, y compris le verrouillage et le déverrouillage
- Toutes les fonctions dans la gestion du profil, y compris l'option de mise à niveau et l'ajout/le retrait d'un Stromer

OMNI C avec toute la fonctionnalité après la mise à niveau : 
- Toutes les fonctions dans l'onglet Accueil 
- Informations sur le vélo, y compris le verrouillage et le déverrouillage
- Tous les réglages des fonctions de moteur, de freinage et de capteur 
- Toutes les données des statistiques de conduite et de vélo, y compris les fonctions antivol 
- Toutes les fonctions dans la gestion du profil, y compris l'ajout/le retrait d'un Stromer
 

Stromer ST1 (OMNI Interface B) : Fonctions trajet

Votre Stromer ST1 offre toutes les fonctions trajet Stromer usuelles :

• Trois niveaux d'assistance, dont une est configurable avec l'application Stromer OMNI BT.
• Cinq niveaux de mode de récupération (frein moteur sur la roue arrière).
• Frein moteur configurable sur la roue arrière en cas d'actionnement du levier de frein.

Vélo électrique Stromer : modifications autorisées et homologation

Les vélos électriques Stromer sont des speed pedelecs, c’est-à-dire des vélos électriques rapides pouvant atteindre une vitesse de 45 km/h et faisant partie de la catégorie de véhicules L1e-B (États-Unis : classe 3), de la catégorie de cyclomoteurs à deux roues de petite cylindrée. Pour la mise en circulation, le vélo électrique et toutes les pièces rapportées (rétroviseurs ou klaxon) sont homologuées. Toutes les pièces doivent donc être validées par les autorités, et il est interdit de les modifier. Les dimensions de roue autorisées figurent dans le manuel correspondant.

En cas de changement de peinture non conforme du cadre, la garantie de 10 ans devient nulle, par exemple. Si l'on réalise des modifications non conformes ou si l'on monte des pièces non autorisées, la garantie de 24 mois du vélo électrique s’éteint.

Vous trouverez plus d’informations à ce sujet dans notre vue d’ensemble sur les dispositions en Europe et en Suisse.

Pour les Stromer ST1 et ST2, quatre potences et trois variantes de guidon sont disponibles comme équipement rétrofit. Des écarteurs additionnels permettent un réglage optimal de la position de conduite, pour un confort maximal. Vous pouvez les commander directement comme configuration usine ou les faire monter ultérieurement par votre revendeur Stromer, moyennant un supplément.

Pièces de rechange pour Stromrer vélo électrique et dimensions de pneu autorisées

Utilisez d'une manière générale sur votre Stromer seulement des pièces de rechange d'origine homologuées par Stromer. 
Prescriptions légales : Pour la réception par type des Stromer, on a défini des pièces qu'il est interdit de modifier. En d'autres termes, l'agrément selon L1e est uniquement valable si l'on utilise les pièces d'origine.

Il est seulement permis de remplacer les pièces d'origine par des pièces de même type, sinon l'homologation de votre Stromer devient invalide :

• Cadre
• Fourche
• Bloc moteur
• Batterie
• Pneus
• Jantes
• Système de freinage
• Phare avant
• Feu arrière
• Support de plaque d'immatriculation
• Béquille
• Guidon
• Potence

Tous les pneus utilisés pour les Stromer doivent disposer d'une homologation E pour les vélos électriques rapides atteignant 45 km/h selon ECE R75,
par exemple : E4 75R 0007911

Les dimensions de pneus suivantes sont autorisées pour les Stromer :

Stromer ST1X, ST2, ST2 S
26x1.75 / 47-559
26x2.00 / 50-559
26x2.10 / 54-559
26x2.15 / 55-559

Stromer ST5, ST3, ST1 BT
27,5x 2.35 / TW757 57-584 Winter
27.5x2.25 / TA754 54-584

Votre revendeur Stromer vous fournira volontiers des conseils pour les accessoires de votre Stromer et effectuera un montage professionnel. 

Leasing d’un vélo électrique Stromer : prestations incluses

Les prestations peuvent varier légèrement en fonction du partenaire de leasing. En principe, elles incluent le financement, l’assurance (responsabilité civile, dommages collision, antivol), l’immatriculation, la taxe sur le véhicule, le changement de pneus, la maintenance, les réparations et le dépannage.   

Consultez notre page Leasing pour trouver de plus amples informations sur les possibilités de leasing et de financement pour les vélos électriques Stromer.

Valable dés SUI FW : 4.4.3.3
Version Android : 3.5.0
Version iOS : 3.5.0
Hardware : OMNI Interface C (Le ST1 avec Stromer OMNI Interface B n’est pas compatible)

Lis plus d'informations sur smartlock ici, ou va directement au manuel de smartlock

Différences entre les applications OMNI et OMNI BT

L'application Stromer OMNI BT est uniquement compatible avec le Stromer ST1 (à partir de l'année de construction 2019, avec OMNI Interface B), alors que l'application Stromer OMNI prend en charge tous les modèles dotés de l'écran OMNI Interface (noir/blanc) ou OMNI Interface C (couleur).

L'application Stromer OMNI BT communique via Bluetooth Low Energy (BLE) directement avec le Stromer et fonctionne aussi en cas de mauvaise réception du réseau de téléphonie mobile. Pour pouvoir utiliser l'application, le Stromer doit toujours se trouver dans la plage de réception Bluetooth du smartphone.

En raison de la connectivité réduite du Stromer ST1, des fonctions comme la géolocalisation ou les statistiques ne sont pas disponibles dans l'application OMNI BT.

Différences entre OMNI Interface C et OMNI Interface B

En raison de la connectivité réduite, l'écran Stromer OMNI Interface B ne propose pas certaines fonctions, par exemple la géolocalisation, la communication avec l'application ou la fonction de mise à jour à distance. L'heure non plus n'est pas réglée automatiquement et n'est pour l'instant pas disponible sur le Stromer ST1 équipé de l'écran OMNI Interface B. Les fonctions Smartlock sont elles aussi absentes. Comme l'écran OMNI Interface B ne renferme pas de capteur de luminosité, il est uniquement possible de commuter la couleur de fond de l'affichage manuellement entre clair (« JOUR ») et foncé (« NUIT »).

Stromer ST1 X, ST2, ST2 S : Interrupteur de vitesse (mode Boost)

Les modèles Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S construits avant 2018 fournissent une assistance maximale sur pression de touche : le mode Boost accélère votre déplacement jusqu'à 20 km/h (12 mph) sans que vous ne pédaliez.

• Pour activer le mode Boost, maintenez la touche Plus enfoncée sur le guidon.
• Le mode Boost est activé après 2 secondes. L'écran tactile affiche « BOOST ».
• Dès que vous relâchez la touche Plus, le mode Boost est de nouveau désactivé.

Le mode Boost ne devient actif qu'après l'atteinte d'une vitesse minimale. Dès que vous relâchez la touche Plus ou actionnez le frein, le mode Boost se désactive. 

Application Stromer OMNI : modifications de la nouvelle mise à jour

Les principales nouveautés de la nouvelle mise à jour de l’application Stromer OMNI sont les suivantes :

• Vous pouvez vous-même ajouter et coupler ou retirer un vélo électrique.
• Vous pouvez modifier vos données personnelles dans le profil ou vous abonner à la newsletter.
• Vous pouvez établir un profil Stromer via l’application.
• Ce qui est aussi nouveau, c’est l’affichage de la température du moteur et de la batterie sur la page d’accueil de l'application.
• Dans les statistiques conducteur·rice, vous pouvez comparer la moyenne des données de déplacement avec celle de la communauté Stromer.

La plupart des fonctions déjà connues restent conservées, mais sont disposées d’une autre façon.

How-to-vidéo:

Le Stromer ST2 Belt Drive est disponible avec un cadre Sport aux formats M (<178 cm) et L (>175 cm), ainsi qu'avec un cadre Confort M (<178 cm). La version spéciale limitée ST2 Launch Edition est disponible avec un cadre Sport M (<178 cm) et L (>175 cm). Les tailles de cadre peuvent être sélectionnées dans le configurateur.

Stromer ST1 (OMNI Interface B) : Avantages de l'application Stromer OMNI BT

Vous pouvez installer l'application Stromer OMNI BT sur votre smartphone. Elle vous aidera à tirer le maximum de votre Stromer ST1 (OMNI Interface B).

Avec l'application Stromer OMNI BT, vous pouvez verrouiller ou déverrouiller votre Stromer via Bluetooth. Vous pouvez aussi adapter le comportement de votre Stromer ST1 (OMNI Interface B) à vos besoins, personnaliser l'assistance du moteur et surveiller les données de maintenance. L'application permet également de lancer des mises à jour du firmware.
Les fonctions de l'application OMNI BT sont uniquement disponibles si le Stromer est sous tension et connecté via Bluetooth. Si le Stromer est hors tension ou se trouve en dehors de la plage de réception Bluetooth, aucune information ne peut être consultée et aucune instruction ne peut être envoyée au Stromer.

Les pneus suivants sont autorisés pour votre speed pedelec Stromer ST2 :

• Stromer Custom TA754 de Vee Tire
• Stromer E-Gridlock 57-584 de Vee Tire
• Pneus hiver Stromer TW757-57-584

Stromer vélo électrique : Pneus autorisés

Pour les Pedelecs standard avec pédalage assisté jusqu'à 25 km/h, la législation ne prévoit pas de pneus spéciaux.

Pour les S-Pedelecs atteignant une vitesse maximale de 45 km/h, une autorisation spéciale est nécessaire pour les pneus. Les pneus ayant l'homologation ECE-R75 valable à l'échelle européenne sont une bonne solution.

Vérifiez la pression des pneus avant chaque trajet. Notre recommandation pour les Stromer avec 27,5" pneus: 2.2 BAR/32 PSI.
Les Stromer équipés de pneus de 55-559 (ST2 S, ST2, ST1 X, ST1) ont une pression de gonflage recommandée de 3 BAR/ 43,5 PSI.

Commandez les pneus souhaités directement dans le configurateur Stromer. 

Vous trouverez en plus une vue d'ensemble des pneus disponibles pour votre Stromer sur les pages de modèle correspondantes :
Stromer ST5
Stromer ST3
Stromer ST1

Votre revendeur Stromer vous fournira avec plaisir des conseils pour les pneus. 

Application Stromer OMNI : remarques

Après la mise à jour de l’application Stromer OMNI, une nouvelle connexion est nécessaire.
Le nom d’utilisateur est en même temps l'adresse e-mail. Si vous avez oublié votre mot de passe, vous pouvez le réinitialiser.

Stromer ST1 X, ST2, ST2 S : Avantages de l'application Stromer OMNI

Vous pouvez tirer le maximum de votre Stromer ST1 X, ST2 ou ST2 S avec l'application Stromer OMNI et l'adapter à vos besoins :

• Installez l'application Stromer OMNI sur votre smartphone.
• Effectuez l'ajustement fin personnel du mode d'assistance 2.
• L'application Stromr OMNI vous indique en outre la position du vélo déterminée périodiquement ainsi que le niveau de charge de la batterie, même si vous n'êtes pas à proximité de votre Stromer.
• Vous pouvez aussi utiliser les fonctions de base de votre Stromer ST1 X, ST2 ou ST2 S sans smartphone. Vous n'avez pas besoin d'avoir toujours votre smartphone sur vous pour utiliser le Stromer.

L'application myStromer est disponible pour les smartphones iOS (version 7.0 ou plus récente) dans l'Apple App Store et Android (version 4.1 ou plus récente) dans le Google Play Store.

Les fonctions OMNI sont uniquement disponibles si votre Stromer est sous tension verrouillé ou en mode veille. Si votre Stromer est éteint, vous ne pouvez pas consulter d'informations en direct ou envoyer des instructions au Stromer.

How-to-vidéo:

Avantages de l'application Stromer OMNI et Stromer OMNI BT

Vous pouvez tirer le maximum de votre Stromer s-pedelec avec l'application Stromer OMNI et Stromer OMNI BT et l'adapter à vos besoins :

• Installez l'application sur votre smartphone.
• Effectuez l'ajustement fin personnel du mode d'assistance 2.
• L'application Stromer OMNI ou Stromer OMNI BT  vous indique en outre la position du vélo déterminée périodiquement ainsi que le niveau de charge de la batterie, même si vous n'êtes pas à proximité de votre Stromer.
• Vous pouvez aussi utiliser les fonctions de base de votre Stromer ST1 X, ST2 ou ST2 S sans smartphone. Vous n'avez pas besoin d'avoir toujours votre smartphone sur vous pour utiliser le Stromer.

L'application Stromer OMNI et Stromer OMNI BT sont disponibles pour les smartphones iOS (version 7.0 ou plus récente) dans l'Apple App Store et Android (version 4.1 ou plus récente) dans le Google Play Store.

Les fonctions OMNI sont uniquement disponibles si votre Stromer est sous tension verrouillé ou en mode veille. Si votre Stromer est éteint, vous ne pouvez pas consulter d'informations en direct ou envoyer des instructions au Stromer.

Stromer ST1, ST2, ST2 S, ST3, ST5 : Composants

Les modèles Stromer ST1 (OMNI Interface B), ST2, ST2 S, ST3 et ST5 (OMNI Interface C) possèdent les composants suivants :

Stromer ST1 (écran externe) et Stromer V1 : Composants

Le Stromer ST1 (écran externe) et le Stromer V1 disposent des composants suivants :

1. Bouton de libération de la batterie
2. Prise de charge de la batterie
3. Serrure du logement de la batterie
4. Interface
5. Capteur de frein
6. Logement de la batterie
7. Capteur de couple
8. Moteur moyeu

Stromer ST5 ABS : maintenance du système antiblocage

Seuls des revendeurs Stromer autorisés ont le droit d’entretenir le système antiblocage du Stromer ST5 ABS.

Vélo électrique Stromer : financement bob en Suisse

Si vous vous intéressez en tant que personne privée à un modèle de leasing ou de financement pour un vélo électrique Stromer, nous vous prions de bien vouloir contacter directement les revendeurs Stromer. De nombreux pays offrent des modèles de financement individuels ou abonnements de vélo électriques intéressants.

Concernant les offres de leasing pour les employés, nous collaborons avec divers partenaires. Consultez notre page Leasing pour trouver de plus amples informations sur le leasing des vélos électriques Stromer.

https://www.swisscom.ch/de/about/unternehmen/portraet/netz/abloesung-2g.html

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse.

Si vous possédez un écran noir-blanc (monochrome), votre vélo est concerné.

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse et aux Etats-Unis.

Cette offre s'adresse seulement aux clients qui n'ont pas encore demandé une mise à niveau.

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse et aux Etats-Unis.

Oui.

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse.

L'offre est seulement valable pour les vélos électriques à écran noir/blanc. Si le remplacement de l'OMNI C date de moins de 2 ans, il est encore sous garantie. Veuillez dans ce cas contacter votre revendeur.

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse et aux Etats-Unis.

Le perfectionnement de la technologie ne fait jamais partie du prix de vente d'un véhicule. Nous n'avons pas d'influence sur l'arrêt du réseau 2G. Pour faire un geste commercial à l'égard des cyclistes Stromer, nous proposons cependant l'échange à un prix nettement plus bas. Cette offre s'étend jusqu'à fin juillet 2021.

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse et aux Etats-Unis.

Non, c'est impossible, car la carte SIM se base sur le réseau 2G et n'a plus de fonction de communication.

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse et aux Etats-Unis.

Oui, c'est possible. En dehors de la Suisse, tous les pays européens continuent à exploiter un réseau 2G. Des pays comme les États-Unis, l'Australie et la plupart des États asiatiques ont déjà désactivé la 2G. La majorité des pays en voie de développement continue à l'utiliser.

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse et aux Etats-Unis.

Pour l'instant, seul l'arrêt du réseau 2G est prévu. Si une désactivation de la 3G est envisagée, Stromer proposera une solution.

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse et aux Etats-Unis.

La transformation est possible en moins d'une heure. La durée dépend des capacités du revendeur.

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse et aux Etats-Unis.

Les modèles ST1X, ST2S et ST2 à écran monochrome (noir-blanc).

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse et aux Etats-Unis.

Les coûts de la transformation doivent faire l'objet d'une concertation avec le revendeur.

Concerne les Stromer ST1 X, ST2 et ST2 S avec OMNI ( écran monochrome ) en Suisse et aux Etats-Unis.

Votre vélo ST2 / ST1X est encore équipé de l'écran OMNI monochrome (noir & blanc).  Comme le réseau 2G a été abandonné, vous ne pouvez plus vous connecter au vélo par l'application. 
Pour cette raison, vous ne pouvez pas non plus réinitialiser le code PIN. Nous n'avons malheureusement plus accès au vélo et ne pouvons donc pas non définir un nouveau code PIN à distance. 
Mais votre revendeur peut démonter OMNI et l'envoyer à notre usine. Sur place, nous avons la possibilité de déverrouiller OMNI et de définir un nouveau code. Veuillez contacter votre revendeur. Il s'en occupera.