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Stromer et Gates font progresser les solutions de mobilité de l’avenir.

Stromer x Gates: Erstes schnelles Stromer E-Bike mit Riemenantrieb
11.03.2021

 

Stromer est réputé pour ses hautes exigences en matière de design et pour son esprit d’innovation. La recherche-développement est ancrée dans l’ADN du leader du marché des vélos électriques rapides. C’est ainsi que le département de développement de Stromer a travaillé pendant des années sur une solution d’entraînement par courroie combinant judicieusement le moteur sur roue arrière, le dérailleur intégré au moyeu et le système de capteurs du moteur, en remplissant les plus hautes exigences de qualité et de design. Avec le spécialiste de l’entraînement par courroie Gates Carbon Drive, Stromer s’est associé en mars 2019 avec un partenaire compétent pour l’achèvement de ce projet. En étroite collaboration avec les ingénieurs de Gates, le fabricant de moyeux Sturmey Archer et les constructeurs des moteurs Stromer, on a trouvé un parfait ajustement entre tous les composants du nouveau Stromer ST2. Le résultat : la réalisation du premier speed pedelec Stromer doté d'un entraînement par courroie

Le plus grand défi consistait à développer cet entraînement de manière à ce qu’il s’accorde avec le design de Stromer et interagisse efficacement avec le moteur sur roue arrière et le dérailleur intégré au moyeu. « L’un des challenges était d’intégrer les composants de Gates dans notre cadre épuré de telle sorte que celui-ci reste similaire au cadre du Stromer ST1 », déclare Florian Marti, chef de projet du développement chez Stromer. « Un autre défi selon Pascal Müller, ingénieur de développement chez Stromer, concernait « l’adaptation de l’entraînement par courroie au principe de fonctionnement des capteurs ».

«Stromer et Gates partagent les mêmes valeurs et aspirent à la plus haute qualité, une condition idéale pour un bon partenariat », observe Zach Krapfl, responsable du développement de marché de l’électromobilité chez Gates Carbon Drive. Et Florian Marti souligne : « Je suis fier et me sens honoré de collaborer avec des ingénieurs expérimentés comme Zach Krapfl, chez Gates. Comme Stromer, il s’engage en faveur de solutions de transport (de personnes) durables, et je peux y contribuer. Gates est le partenaire idéal : expérimenté, compétent et toujours serviable ! » 

Design épuré – fonctionnement remarquable. Le résultat de cette collaboration est une solution d’entraînement qui surpasse les exigences en matière d’efficacité, de design et de satisfaction des clients. C’est ainsi que le nouveau Stromer ST2 procure lui aussi la « sensation de conduite Stromer », en permettant d’accélérer avec force et de façon dynamique jusqu'à 45 km/h, et de maintenir ensuite la vitesse de croisière sans efforts. Stromer a élaboré le ST2 pour des personnes qui recherchent de façon ciblée une solution de mobilité efficace exigeant peu de maintenance, accordent de l'importance à un design de qualité, à une technique moderne, effectuent des navettes quotidiennes de 10 à 20 kilomètres sur un terrain plat ou légèrement vallonné, et souhaitent disposer d'un speed pedelec facile d’entretien et à longue durée de vie.

Development Team Gates: Zach Krapfl (E-Mobility Market-Development-Manager) und Frank Scrulock (Global Business-Development-Manager).
Team Gates Industrial Corporation
Équipe de développement Stromer : Florian Marti (chef de projet Développement) et Pascal Müller (ingénieur de développement).
Équipe de développement Stromer : Florian Marti (chef de projet Développement) et Pascal Müller (ingénieur de développement).

Avantages de l’entraînement par courroie Gates.

Gates Carbon Drive est un entraînement renforcé de fibre de carbone, qui ne s’oxyde pas, ne se dilate pas et se passe de toute lubrification. Il fonctionne de façon fiable, silencieuse, fluide et propre jusqu’à 10 000 km.   Grâce à la maintenance réduite, le ST2 est parfait pour les navetteurs souhaitant utiliser un moyen de transport sûr.

Avantages du carbone par rapport au kevlar, à l’acier et à d'autres matériaux pour un entraînement par courroie :

  • Résistance à la fatigue lors de la flexion
  • Forme stable
  • Rapport parfait entre robustesse et poids
  • Résistance aux facteurs d’agression comme l’eau et l’huile
  • Haute densité de puissance pour un entraînement compact
PU Verbindung, Carbonfaser Zugmembran, Verschleissschutzschicht aus Nylon, Bike-optimiertes gekrümmtes Zahnprofil

Le saviez-vous ?

La première chaîne d’entraînement pour vélos a été développée en 1886 par le Suisse Hans Renold. Le premier entraînement par courroie breveté pour vélos a été déposé en 1890 par Charles D. Rice. La première courroie en polyuréthane date de 1980, et la première courroie en carbone a commencé à être fabriquée au début des années 1980.

À propos de Gates.

Gates Carbon Drive est un fabricant leader de solutions sur mesure pour la technique des fluides et la transmission de mouvement. Gates aspire à faire reculer les limites de la science des matériaux pour développer des produits dépassant en continu les attentes. Les courroies de Gates révolutionnent la mobilité personnelle et la micromobilité, qui changent la manière dont le monde se déplace de A vers B. Qu’il s’agisse d’un entraînement pour deux roues ou quatre roues, d’un moteur à combustion ou électrique, Gates propose une variété de solutions à courroie et une assistance technique pour matérialiser rapidement tous les concepts. Vous trouverez plus d’informations ici : gatescarbondrive.com