Willkommen in der Welt von Stromer.

Ein Stromer ist mehr als ein persönliches Fortbewegungsmittel, ein Stromer bedeutet Lifestyle und eine neue Art grenzenloser Bewegungsfreiheit. In unserem Blog bringen wir laufend News über aktuelle und künftige Entwicklungen, über den Spirit von Stromer und Insider Stories. Viel Vergnügen bei der Lektüre...

 

 

Im Cycle-e steckt die langjährige Erfahrung aus dem Motorsport. Der Reifen verfügt über maximalen Grip und eine souveräne Laufruhe, er ist gleichsam schnell und sicher. Pirellis Cycle-e wurde exklusiv für den neuen Stromer ST5 entwickelt.

Pirelli-Debüt in der E-Bike-Branche

Hightech-Pirelli für den neuen ST5

An der Eurobike 2017 in Friedrichshafen präsentierte der italienische Reifenhersteller den neuen Pirelli Cycle-e: Mit dem neuen Hightech-Pneu, der exklusiv für das neue Modell ST5 von Stromer entwickelt worden war, markiert Pirelli sein Debüt in der E-Bike-Branche.

 

 

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Ein Fakten-Check für alle, die es genau wissen möchten

Hinterradmotor: eine clevere Wahl – nicht eine Frage der Philosophie!

Jede Technologie hat ihre Anhänger. Mountainbiker, die bergauf unterwegs sind und sich offrroad über Hindernisse hinwegsetzen müssen, ja, die schwören auf den Mittelmotor – und sie mögen Recht haben mit ihrer Wahl, das Ansprechverhalten und Drehmoment mag für sie in genau dieser Situation vorteilhafter sein.

Der Stromer ist mit seinem Hinterradmotor ein sportlicher Racer und gleichzeitig ein komfortables Tourenrad, ein echter Cruiser eben. Der Stromer ist das (S)-Pedelec für jeden Tag, für überall, mit dem man sicher und zuverlässig in jeder Hinsicht effizienter um X-Meilen weiter kommt.
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Die Zukunft schon heute...

Ein Blick hinter die Kulissen zeigt hier den neuen ST5

Er ist das Nonplusultra der S-Pedelecs: Der neue ST5, der auf den nächsten Sommer im Showroom zu sehen und für eine Probefahrt bereit sein wird. Das weltweit mehrfach ausgezeichnete Design des Stromers wurde konsequent weitergeführt und in allen Details noch verfeinert und optimiert. Ein echtes Highlight ist bespielsweise der Lenker, der sich völlig clean und praktisch ohne Kabel präsentiert.

 

 

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Ja, auch Zweiräder fahren jetzt besser mit Winterpneus!

Mit dem Stromer sicher & vernünftig durch den Winter

Wer mit vier Rädern unterwegs ist, für den stellt sich die Frage gar nicht: Zwei Mal im Jahr gibt es Reifenwechsel. Seit die schneereichen Winter vielerorts gar nicht mehr vorkommen und sich die kalte Jahreszeit saisonal verschoben hat, warten viele immer auf den letzten Augenblick... dabei gilt, bei warmem Wetter braucht es eine härtere Gummimischung, bei kalter Witterung ist ein weicherer, elastischer Gummi gefragt. Bei Zweirädern ist das nicht anders.

Die Gummimischung eines Winterreifens ist so konzipiert, dass sie auch bei winterlichen Temperaturen unter 5° C elastisch genug ist, damit für eine optimale Haftung auf kaltem Untergrund sorgt und mehr Grip und Rutschfestigkeit bietet. Seit die Winter in tiefer gelegenen Agglomerationen kürzer wurden, fahren viele auf ihren Zweirädern praktisch während der ganzen kalten Jahreszeit bis auf wenige Tage oder Wochen durch. Vor allem Pendler mit Velos und Pedelecs.

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